Skoda Superb Testen

Nee, diesel is nog niet dood. In ons land is hij zelfs goed voor 73% van de Skoda Superb-verkopen. Bijna 70% van de meer dan 500.000 geproduceerde exemplaren sinds 2018 behoort tot de derde generatie, die ook een dieselvariant heeft. Het succes van Skoda in de vlootmarkt is duidelijk, aangezien 90% van de verkochte Superbs in België naar de vlootmarkt gaat, terwijl het percentage in heel Europa op 82% ligt.

Voor de gefacelifte Superb worden drie dieselmotoren aangeboden, variërend van de bescheiden 1.6 TDI met 120 pk tot de krachtige 2.0 TDI met 190 pk, inclusief de nieuwe generatie EVO 2.0 met 150 pk. Deze motoren zijn lichter, zuiniger en minder vervuilend dan hun voorgangers, en ze worden allemaal gekoppeld aan een zeventraps DSG-versnellingsbak, met uitzondering van de EVO-motor, die ook een handgeschakelde zesversnellingsbak heeft. Naast de dieselopties zijn er benzinevarianten beschikbaar, waaronder de 1.5 TSI met 150 pk en de 2.0 TSI met 190 pk, die ook allemaal DSG-transmissies hebben.

Voor avontuurlijke rijders is er ook de Superb Scout, die een vergelijkbaar ontwerp heeft als de Octavia Scout, met enkele off-road kenmerken zoals een verhoogde ophanging, een lagere skid plate en speciale bumperaccenten. De Scout wordt alleen aangeboden als stationwagen en wordt aangedreven door verschillende motoropties. Er zijn ook plannen om plug-in hybride versies van de Superb uit te brengen, die volgend jaar zullen worden aangekondigd.

De gefacelifte Superb heeft subtiele wijzigingen in het exterieurontwerp, zoals een nieuwe chromen strip tussen de lichten en het vervangen van het ronde logo door chromen blokletters. Aan de voorkant zijn er verfijndere lichtblokken en een expressievere bumper. Het interieur van de Superb is ook geëvolueerd, met sfeerverlichting, chromen accenten, contrasterende stiksels en verbeterde opbergmogelijkheden, waaronder een groter vak voor de telefoon en draadloos opladen. Het infotainmentsysteem omvat verschillende opties, waarvan sommige navigatie bevatten, en alle systemen ondersteunen SmartLink met Android Auto, Apple CarPlay en MirrorLink. Optioneel is er een virtueel dashboard beschikbaar om de weergave aan te passen.

Het rijcomfort en de ruimtelijkheid zijn sterke punten van de Superb, samen met slimme gadgets die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zoals een paraplu in de deur, een organizer in de kofferbak, en een 230V-stopcontact en USB-poort. De geluidsisolatie en ophanging zorgen voor een comfortabele rijervaring, en de nieuwe EVO-dieselmotor presteert goed in termen van efficiëntie en nauwkeurige bediening. Het gemiddelde brandstofverbruik van de geteste Superb met een 190 pk TDI-motor bedroeg 5,2 l/100 km.

Al met al is de gefacelifte Skoda Superb een goed gemaakte, solide en goed uitgeruste auto. Met prijskaartjes vanaf € 32.195 voor de sedan en € 33.360 voor de Combi, biedt het pakket een aantrekkelijke optie voor autokopers. Naast de diesel- en benzineopties heeft Skoda ook plannen om een vijfcilinder-versie van de Superb te introduceren, naast de bekende V10-motor van de R8 GT.

• 

  Rimac Nevera: laatste wintertesten

• 

  Opel Insignia: 270 km/u