De Skoda Scala Testen

Skoda's nieuwe wapenfeit, de Scala, zit tussen de populaire Fabia en Octavia in. In plaats van te proberen een eenvoudige SUV te zijn, overtuigt de Scala met praktische argumenten. Met een lengte van 4,36 meter past de Scala netjes tussen de compacte Fabia (3,99 meter) en de populaire Octavia (4,67 meter). Hij neemt de positie in tussen de vijfdeurs hatchback en de stationwagen en vervangt daarmee natuurlijk de Rapid (4,45 meter) en Rapid Spaceback (4,30 meter). Wil je een nauwkeuriger idee krijgen van de grootte? Onthoud dan dat hij tien centimeter langer is dan de Volkswagen Golf, wat de Scala een nieuwe designtaal van Skoda maakt. De carrosserielijnen zijn verfijnder en het klassieke Skoda-logo wordt vervangen door het woord "SKODA" op het kofferdeksel. Het kofferdeksel heeft een originele zwarte lens, maar kan optioneel worden vervangen door een elektrisch bedienbare variant.

Het interieur van de Scala ziet er modern uit, met een groot touchscreen en een 10,25-inch "virtuele cockpit". De materiaalkwaliteit is stevig, maar er zijn ook harde en holle kunststoffen aanwezig, hoewel het comfortabel aanvoelt om aan te raken. De ruimte in de Scala is goed benut, met royale knieruimte voor achterpassagiers en een bagageruimte van 467 liter (verstelbare laadvloer in de laagste stand). De modulariteit is klassiek, met een neerklapbare achterbank in een 60/40 verhouding. Met de verstelbare laadvloer in de hoogste stand biedt de Scala een vlakke laadvloer en 1.410 liter bagageruimte.

De Scala heeft ook handige opbergvakken, een paraplu voor het bestuurdersportier en andere slimme gadgets. Het rijgedrag van de Scala is precies en efficiënt, met optionele sportophanging voor een meer sportieve rijervaring. Het assortiment motoren bestaat uit twee benzinemotoren (1.0 TSI met 115 pk en 1.5 TSI met 150 pk) en één dieselmotor (1.6 TDI met 115 pk). De Scala is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zoals Ambition en Style, met verschillende prijsklassen. Over het algemeen is de Scala een genot om in te rijden, biedt hij praktisch gebruiksgemak en is hij goed uitgerust met hoogwaardige apparatuur. Als je echter de voorkeur geeft aan een SUV, komt Skoda binnenkort ook met de Kamiq, die dezelfde technische basis heeft als de Scala maar avontuurlijker is.

• 

  Toyota Yaris Cross Testen

• 

  Audi A1 Sportback 30 TFSI: Complete Verandering