Mini Cabrio JCW Testen

Onlangs werd de Mini John Cooper Works bijgewerkt en is nu Euro 6d-TEMP-compatibel, maar dat heeft geen invloed op zijn explosiviteit en innemende karakter, vooral als cabriolet. De timing is perfect voor de zomer! Hoewel we de Mini, de cabrio's en de John Cooper Works niet echt nodig hebben, blijft het moeilijk om weerstand te bieden aan de combinatie van deze drie elementen. Sinds zijn herintroductie is de Mini van de eerste generatie uitgegroeid tot een krachtige auto, die in alle opzichten vooruitgang boekt.

De esthetiek, kwaliteit en afmetingen van de Mini zijn naar mijn persoonlijke mening als voormalig eigenaar van klassieke Mini's verbeterd, hoewel dit natuurlijk subjectief is. De Mini "F57" is ruimer, beter gebouwd en zeker krachtiger, vooral in de vorm van de John Cooper Works. Met 306 pk is dit de krachtigste Mini ooit, hoewel eerdere versies zoals de Clubman en Countryman JCW al 231 pk hadden. Met de recente updates en de toevoeging van een roetfilter heeft de Mini Cabrio JCW nu ook een nieuwe achttraps automatische transmissie, die optioneel is en € 2.100 kost. Ons testmodel had in totaal € 13.700 aan extra opties, waardoor de totale factuur eenvoudig kon oplopen tot € 52.000, inclusief pakketten zoals Connected Navigation Plus, Always Open (verwarmde stoelen en voorruit), Chili (18" velgen, enz.), Big Business, adaptieve vering en andere personalisatiemogelijkheden die keuzestress kunnen veroorzaken bij het configureren of bestellen bij een dealer.

Wat betreft het design zijn er tal van details die de Mini uniek maken. De Union Jack-vlag is bijvoorbeeld zichtbaar op verschillende plaatsen, zoals op het dashboard, aan de passagierszijde, op de achterkant van de hoofdsteunen, op de achterlichten en zelfs in de stof van de bekleding. Deze details dragen bij aan het vrolijke en eigenzinnige karakter van de Mini, dat bij elke generatie sterker wordt.

Met de John Cooper Works-variant heeft de Mini alle kenmerken van een hot hatch, inclusief agressieve luchtinlaten, een sportiever silhouet en John Cooper Works-logo's op elke hoek. De prestaties worden geleverd door de 2.0 TwinPower Turbo viercilindermotor met 231 pk en 320 Nm koppel, dat al beschikbaar is vanaf 1.250 tpm. De motor zorgt voor een levendige rijervaring en wordt begeleid door een sportuitlaat die een opwindend geluid produceert. Ondanks de sportieve kenmerken blijft de Mini JCW verrassend comfortabel, zelfs met de 18-inch wielen. Het dagelijkse gebruiksgemak en de aantrekkelijke uitstraling maken het rijden met deze cabriolet deze zomer tot een feest.

De Mini JCW kan zowel in sportieve modus als in alledaags gebruik goed presteren. Het brandstofverbruik tijdens onze testrit was relatief zuinig, variërend van 7 tot 7,5 l/100 km. Het chassis is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van eerdere generaties, met uitstekende grip en stabiliteit. Het elektronische differentieel kan echter soms een beperkende factor zijn. Ondanks het solide gewicht van 1.400 kg voelt de Mini wendbaar aan. Het is een genot om de prestaties van deze JCW te ervaren, vooral voor liefhebbers van snel rijden.

Kortom, de Mini John Cooper Works combineert dagelijks gebruiksgemak met sportieve prestaties en een aantrekkelijk design. De cabrioletuitvoering voegt een extra dimensie van plezier toe aan het rijden. De Mini JCW mag dan geen "Grand Tourer" zijn, maar het is zeker een sportvechter die zijn eigen charme en persoonlijkheid behoudt.

• 

  Mercedes CLS 400d Testen

• 

  De Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 7-DCT