Mercedes GLB Testen

Mercedes heeft besloten om zijn compacte assortiment verder uit te breiden en blijft SUV's toevoegen. Ondanks dat Stuttgart al een aantal modellen in dit segment heeft, kon Mercedes het probleem van de groeiende vraag naar SUV's niet negeren. Terwijl hun directe concurrenten een andere benadering volgen, gericht op stijl en off-road capaciteiten die zelden in de praktijk worden benut, heeft Mercedes gekozen voor een meer gezinsgerichte aanpak.

Om ruimte te creëren voor een grotere wielbasis van 2.829 mm, heeft Mercedes besloten om het voorwielaangedreven platform van de A-Klasse te gebruiken en het maximaal te verlengen. Het resultaat is de GLB, met een lengte van 4,6 meter, de grootste van de kleine Mercedessen. Het ontwerp van de GLB vertoont gelijkenissen met de legendarische G-Klasse, met zijn vorm en grote, vlakke oppervlakken. Aan de voorkant zien we een vrij verticale neus met een groot radiatorrooster met het Mercedes-logo erop. De zijflanken hebben slechts één lichte welving, en de algehele Duitse stijl is strak en recht. Aan de achterkant wordt de klassieke familie-stijl van Mercedes hersteld, waardoor deze compacte SUV bijna verward kan worden met zijn veel grotere broer, de GLS.

De GLB is ontworpen met het oog op ruimte en comfort voor passagiers. De wielbasis is langer, wat resulteert in meer ruimte voor de inzittenden. Achterin is er een verschuifbare achterbank die in drie delen kan worden opgevouwen. Hierdoor kan de kofferbakruimte worden vergroot van 560 tot 739 liter. Als extra optie kan er zelfs een derde zitrij in de kofferbak worden geplaatst, waardoor de GLB plaats biedt aan maximaal zeven personen. Hoewel de derde zitrij voornamelijk geschikt is voor mensen kleiner dan 1,68 meter, is het toch een zeldzame toevoeging in het compacte premium-SUV-segment.

Het interieur van de GLB deelt veel componenten met andere modellen in de Mercedes-familie. Het dashboard is vergelijkbaar met dat van de A-Klasse, B-Klasse, CLA en andere modellen. Dit betekent dat de GLB toegang heeft tot de nieuwste technologieën van Mercedes, zoals augmented reality-navigatie, adaptieve cruisecontrol en spraakbesturing met "Hey Mercedes". Op de weg bewijst de GLB zijn veelzijdigheid. Het is ontworpen om ruimte te bieden aan gezinnen, maar het biedt ook een comfortabele rijervaring. De goede schokabsorptie zorgt voor een soepele rit, zowel op snelwegen als op lange regionale wegen.

Ondanks dat de GLB voornamelijk bedoeld is voor gebruik op de openbare weg, is er ook de mogelijkheid om te kiezen voor vierwielaandrijving. Onder de motorkap biedt Mercedes dezelfde motoropties als bij andere modellen op dit platform. Er zijn drie versies van het dieselblok, met vermogens van 116, 150 of 190 pk. Voor benzinevarianten is er een kleine 1.33 liter motor met 163 pk, evenals een twee liter motor met 224 pk. Er is zelfs een AMG-versie met 306 pk voor degenen die op zoek zijn naar een sportievere rijervaring.

Met de GLB heeft Mercedes een niche gevonden in de SUV-markt door de eerste compacte premium SUV met zeven zitplaatsen te creëren. Dit model is een succesvolle keuze voor gezinnen, of ze nu kinderen hebben of tieners. De ruimte en het comfort van de GLB zullen zeker gewaardeerd worden door gezinnen. Hoewel het prijskaartje vanaf € 38.115 weliswaar een premium-tag heeft, moet worden overwogen of deze grotere, aantrekkelijkere GLB werkelijk gerechtvaardigd is naast de al mooie 308.

Audi heeft zich ook beziggehouden met het creëren van unieke en gelimiteerde series van auto's. Naast de bekende V10-motor in de R8 GT hebben ze ook de vijfcilinder motor geïntroduceerd in de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition. Hoewel ze allemaal gelimiteerde series zijn, verschillen ze sterk van elkaar. Audi heeft deze twee concepten gecombineerd in één auto, wat in eerste instantie misschien niet voor de hand lag. Dit laat zien dat Audi niet bang is om nieuwe ideeën te verkennen en te experimenteren met verschillende concepten. Een ander opmerkelijk voertuig dat zonder rijbewijs kan worden gebruikt en meteen een glimlach op je gezicht tovert, is de beperkt verkrijgbare Citroën Ami Buggy. Deze unieke voertuigen, samen met andere grappige auto's, reviews en nieuws, worden dagelijks bijgewerkt voor het plezier van autoliefhebbers.

• 

  De Skoda Octavia Scout Is Avontuurlijk

• 

  De Audi SQ7 is een zwaar kannon