Mercedes B-Klasse Getest

Wie "A" zegt, moet "B" zeggen, en Mercedes is geen uitzondering. Na de uitgebreide update van de A-Klasse, is nu het technisch nauw verwante B-segment aan de beurt. De B-Klasse richt zich op een iets ander publiek dan de A-Klasse. Terwijl de auto's uit de A-Klasse aantrekkelijker zijn voor jongere kopers, heeft de B-Klasse juist aantrekkingskracht op oudere klanten die een auto willen die precies doet wat ze willen. Ze zoeken voornamelijk gemakkelijke toegang en ruimte voor de kleinkinderen. Ze zijn bereid om veel geld uit te geven aan een auto die dezelfde betrouwbaarheid en prestige biedt als de grotere modellen van Mercedes.

De B-Klasse kan worden beschouwd als een monovolume, vergelijkbaar met de rivaliserende BMW 2 Serie Active Tourer. Met een lengte van 4,42 meter is de B-Klasse relatief compact. Hoewel de derde zitrij niet nodig is, valt de bagageruimte met 455 liter iets kleiner uit dan zijn voorganger. Er wordt echter binnenkort een update verwacht waarmee de achterbank met 14 cm kan worden verlengd, wat resulteert in een ruimere bagageruimte van 705 liter. De rugleuning kan worden neergeklapt in de standaard 40/20/40 verhouding, waardoor een indrukwekkende laadruimte van 1.540 liter ontstaat. Mercedes heeft ook enkele centimeters toegevoegd om meer ruimte te creëren voor de passagiers, hoewel ruimte nooit een probleem was bij de voorganger.

Het interieur van de B-Klasse is geüpdatet naar de huidige ontwerptaal van Mercedes. Het dashboard en de infotainmentschermen met touchscreen vormen een "breedbeeldcockpit" die grotendeels kan worden gepersonaliseerd. Het dashboard van de B-Klasse is iets meer verticaal dan dat van de A-Klasse, maar straalt een ultramoderne en strakke uitstraling uit. De B-Klasse maakt gebruik van het MBUX-systeem, waarbij je de virtuele assistent kunt activeren door "Mercedes" te zeggen en eenvoudige spraakopdrachten kunt geven voor het aanpassen van de instellingen. Het interieur is comfortabel, met voldoende been- en hoofdruimte voor zowel voor- als achterpassagiers.

Wat betreft de motoren zijn er twee benzine- en drie dieselmotoren beschikbaar voor de B-Klasse. De instapbenzinemotor is de B 180 met een vermogen van 136 pk, terwijl de B 200 dezelfde motor gebruikt om 163 pk te leveren. Voor de dieselmodellen is er de B 180d met 116 pk, gevolgd door de B 200d met 150 pk en de krachtigste dieselmotor, de B 220d, met 190 pk. Mercedes heeft gewerkt aan het verbeteren van de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, waardoor de B-Klasse soepel en stil rijdt, zelfs bij hoge snelheden. De wegligging van de B-Klasse is verrassend dynamisch, met een alerte neus en goed beheerste bochten.

De nieuwe Mercedes B-Klasse heeft een aantrekkelijk uiterlijk dat overeenkomt met de huidige ontwerptaal van Mercedes. Met een Cd-waarde van 0,24 is de aerodynamica uitstekend voor een auto van dit type. Mercedes heeft de B-Klasse ook voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen, vergelijkbaar met die van de S-Klasse, waaronder adaptieve cruisecontrol en semi-automatische rijbaanwisseling.

Wat betreft de prijs is er nog geen officiële aankondiging gedaan, maar men verwacht dat de prijzen vergelijkbaar zullen zijn met die van de belangrijkste concurrenten van BMW. De nieuwe Mercedes B-Klasse is een duidelijke vooruitgang ten opzichte van zijn voorganger, dankzij de technische invloeden van zowel de A-Klasse als de grotere S-Klasse. Het resultaat is een dynamische besturing, hoogwaardige afwerking en geavanceerde technologie die de B-Klasse tot een aantrekkelijke keuze maakt in het compacte monovolume segment.

• 

  BMW X7 xDrive 40i Testen

• 

  Hyundai Ioniq 5 Testen