Kia XCeed Testen

Kia blijft gestaag haar Ceed-familie uitbreiden met nieuwe modellen. Na de introductie van de vijfdeurs sedan en de uitgeruste Sportswagon, heeft Kia nu ook de nieuwe XCeed toegevoegd aan de familie. Deze nieuwe toevoeging is speciaal ontworpen voor de Europese markt en heeft een elegante crossover-stijl. In tegenstelling tot de typische kunststof beschermstrips en grotere bodemvrijheid van andere allroad-versies, hebben de ontwerpers van Kia besloten om het uiterlijk van de XCeed volledig te vernieuwen.

Het exterieur van de XCeed is geëvolueerd, met nieuwe koplampen voorzien van standaard LED-technologie en een achterkant die doet denken aan SUV-coupés dankzij de aflopende daklijn. Hoewel sommigen misschien twijfelen of dit ontwerp succesvol is, kan over het algemeen worden gezegd dat de XCeed een flatterende uitstraling heeft. De bodemvrijheid van de XCeed is met 44 mm verhoogd tot 17,2 cm in vergelijking met de sedan Ceed. Bovendien variëren de wielmaten van 16 inch in de instapversie tot 18,4 inch in de hogere uitrustingsniveaus, wat groter is dan veel SUV's.

De XCeed bevindt zich qua praktisch gebruik tussen de vijfdeurs Ceed en de estate-versies. Dankzij de gestrekte achteroverbouw biedt de XCeed niet alleen een cooler uiterlijk, maar ook een grotere kofferbakruimte. Met 426 liter aan bagageruimte kan de XCeed meer slikken dan een traditionele sedan en zelfs 1.378 liter met de neergeklapte achterbank (in een 60/40- of 40/20/40-verhouding, afhankelijk van het uitrustingsniveau).

Het interieur van de XCeed is stijlvol en biedt vergelijkbare kwaliteit als de andere modellen in de Ceed-familie. Het dashboard is hetzelfde als dat van de Ceed, maar kan worden verlicht met een gele verpakking die past bij de gele lanceringskleur van het model. Het interieur is echter beperkt tot die ene beschikbare interieurkleur en kan niet worden aangepast aan andere exterieurkleuren. Er zijn echter twee nieuwe opties voor de XCeed, namelijk een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel genaamd "Supervision" en het nieuwe infotainmentsysteem van Kia, UVO Connect, dat gebruikmaakt van een ingebouwde simkaart.

Hoewel de XCeed momenteel nog niet beschikbaar is in België, biedt Kia verschillende motoropties aan, vergelijkbaar met de rest van het Ceed-assortiment. De beschikbare motoren variëren van een driecilinder 1.0 T-GDI met 120 pk tot een 1.6 turbo met 204 pk. Daarnaast is er ook een dieseloptie met een 1.6 CRDi-motor, verkrijgbaar met 115 pk of 136 pk. Volgend jaar zal er ook een plug-in hybride versie van de XCeed worden geïntroduceerd.

De XCeed is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: Must, More en Feel. Het basismodel, de Must, is al goed uitgerust met functies zoals LED-koplampen met automatisch grootlicht, lane assist, cruise control en automatisch noodremmen met voetgangerherkenning. Voor extra specifieke opties is het echter nodig om een hoger uitrustingsniveau te kiezen. De prijs van de XCeed begint bij €23.990 voor de instapversie (1.0 T-GDI 120 Must) en loopt op tot €34.240 voor de topversie (1.6 T-GDI 204 DCT Feel).

Kia heeft hoge verwachtingen van de XCeed en verwacht dat dit model meer dan 50% van de verkopen van de Ceed-familie in Europa zal vertegenwoordigen. Hoewel de XCeed een ander gevoel geeft bij het instappen en rijden in vergelijking met een traditionele sedan, biedt het een natuurlijk rijgevoel en goede geluidsisolatie, wat bijdraagt aan het premiumgevoel van de auto. De XCeed biedt een comfortabele rijervaring en wordt geleverd met schokdempers met hydraulische aansluitpunten voor een betere wegcontact en remprestaties.

• 

  Opel Astra: Niet zoals het eruitziet

• 

  Audi RS5: Veranderingen door de motor