Teleurstellend resultaat: De Suzuki X-90 - Een Mix van Alles

Het verhaal van de Suzuki X-90 begint eind jaren 80, toen Suzuki zijn Samurai Off-Roader begon te verkopen in de VS. Na het succes van de Samurai zocht Suzuki naar een opvolger die dezelfde avontuurlijke geest zou uitstralen. In 1993 werd het conceptmodel van de X-90 onthuld op de Tokyo Motor Show. Het concept bleek avontuurlijk en opvallend te zijn, met een gedeelde basis met de succesvolle Vitara, maar met twee stoelen en een "t-top" targadak. Onder de motorkap bevond zich een krachtige 1.6 liter viercilinder motor die de achterwielen aandreef, maar er was ook de mogelijkheid van vierwielaandrijving.

In 1995 begon Suzuki vol verwachting met de productie van de X-90. Echter, het grote publiek was niet enthousiast over het vreemde ontwerp van de auto. De X-90 was moeilijk te categoriseren omdat het geen echte SUV, coupé, cabrio of roadster was. Het was een beetje van alles, maar dat resulteerde niet in een succesvolle combinatie. Als gevolg hiervan werd de productie gestaakt in 1997, hoewel er nog steeds enkele exemplaren werden verkocht in 1998 en 1999.

Vandaag de dag is de Suzuki X-90 zeldzaam en moeilijk te vinden. Hoewel het wereldwijd is verkocht, is het nooit populair geworden en is het niet gemakkelijk om een exemplaar te vinden. Het goede nieuws is dat als je er een vindt, het meestal betaalbaar is. Voor ongeveer €2.000 tot €4.000 kun je een fatsoenlijk exemplaar vinden. Het blijft een unieke en eigenzinnige auto die vooral aantrekkingskracht heeft op liefhebbers van vintage auto's.

• 

  Hyundai Coupé: Sportieve Facelift Onthuld

• 

  Kawasaki ER-6n: 's werelds mooiste motor