Mega Track: het mislukte model

Er is Ligier, een Frans automerk dat zich aanvankelijk richtte op racen, daarna op kleine wagens zonder rijbewijs. Met die Mega Track is het tegenovergestelde waar. We blijven in Frankrijk: Aixam-baas Georges Blain is blij met het succes van zijn vergunningvrije auto’s, maar wil ook iets “serieuzers”. Hij koos een luxe coupé die geschikt was voor het circuit, de Champs-Élysées en Parijs-Dakar.

In 1992 werd dit model tijdens de Parijse beurs gepresenteerd op de stand van het kersverse merk “Mega” dat er speciaal voor werd gecreëerd. De wagen is zo’n 5,1 meter lang en 2,2 meter breed, met enorme 20-inch velgen. De specs zijn ook uitstekend: carrosserie van polyester en Kevlar, in hoogte verstelbare vering (34 cm bodemvrijheid!), vierwielaandrijving, 6-liter Mercedes V12 met 400 pk en last but not least een schat aan uitrusting: klimaat bediening, geïntegreerde telefoon en tv, achteruitrijcamera… Een viertraps automaat is standaard.

Deze auto werd gebouwd tussen 1992 en 2000 en was een enorme flop. Er zijn slechts 5 (of 6) exemplaren van gemaakt, waarvan er nog twee in de fabriek staan. Dat wilt zeggen dat er maar 3 of 4 exemplaren zijn verkocht. Het moet gezegd: het prijskaartje van 12 miljoen Belgische frank was destijds bijzonder hoog.

Goed gezind! Omdat ze niet in de advertenties verschenen, is het moeilijk om een ​​schatting van de auto te maken. Tegenwoordig schatten sommige experts het op tussen de 300.000 en 500.000 euro. Hoe dan ook: zo’n auto onderhouden moet een echte nachtmerrie zijn. De Mercedes-motor is geen probleem, maar ophangingscomponenten, specifieke banden en carrosserie-elementen zijn natuurlijk onvindbaar.

• 

  Mercedes-Maybach S650 Cabriolet

• 

  De eerste Ferrari die eigenlijk geen Ferrari was: icoon uit het verleden