Jaguar XJ-S Eventer, geflopte shooting brake

Het vinden van bestsellers is niet altijd eenvoudig, vooral als je op zoek bent naar een opvolger van de legendarische Jaguar E-Type. De XJ-S, die de E-Type opvolgde, kon niet dezelfde opwinding genereren en wordt nog steeds met enige terughoudendheid bekeken, voornamelijk vanwege zijn dorstige V12-motor tijdens de oliecrisis van 1975.

In 1982 kwam Lynx, een beroemde coachbuilder gespecialiseerd in auto's uit Coventry, met een oplossing: prachtige shooting brakes. Deze conversie was een zware taak, waarbij niet alleen de carrosserie moest worden aangepast, maar ook de achterasdriehoek, brandstoftank, luchtpomp, plafond en achterbank moesten worden aangepast. Het was dus een uitgebreide en kostbare klus, waardoor de prijs van de basisauto met bijna £10.000 of 40% werd verhoogd. Hierdoor waren er maar weinig klanten bereid om deze conversie te ondergaan.

Enkele belangrijke punten over deze Lynx-shooting brakes zijn:

• Er zijn slechts 67 exemplaren gemaakt tussen 1982 en 2002.
• De meeste van deze auto's zijn uitgerust met de dorstige maar zijdezachte V12-motor.
• Sommige exemplaren werden pas later omgezet naar een shooting brake.
• Een klein aantal auto's is uitgerust met een zescilinder 3,6-liter of 4,0-liter motor.
• Ongeveer driekwart van de productie heeft het stuurwiel aan de juiste kant.

Deze zeldzame en unieke Lynx-shooting brakes worden momenteel gewaardeerd op een prijsniveau variërend van 70.000 tot 170.000 euro. Als je op zoek bent naar een veteraan-auto, dan zijn deze Lynx-shooting brakes zeker de moeite waard om te overwegen.

• 

  Polestar Precept-concept live bekijken in Brussel

• 

  Toyota Supra GRMN wordt voorzien van BMW M4 motor