Teleurstellende flop: Chevrolet SSR, een onwaarschijnlijke mix van genres

Het begon allemaal met de introductie van de conceptauto SuperSport Roadster op de Detroit Auto Show in 2000. Deze auto was een unieke combinatie van een pick-up en een roadster met een kort interieur en een grote overdekte laadbak. De reacties van het publiek waren positief en Chevrolet besloot om deze bijzondere auto in productie te nemen in 2003.

De auto, die de naam SSR kreeg, bracht een golf van nostalgie teweeg vanwege zijn stijl en design. Het had een stijf schuifdak en krachtige motoren, waaronder een 300 pk V8 en een nog krachtigere 400 pk V8 uit de Corvette. Deze kenmerken trokken liefhebbers aan, maar het lukte niet om een groot commercieel succes te worden. Na slechts een jaar werden er 9.000 exemplaren verkocht, en na nog eens anderhalf jaar werd de productie stopgezet. In totaal werden er slechts 24.000 exemplaren gemaakt.

Tegenwoordig hebben de SSR's nog steeds een behoorlijke inruilwaarde en kunnen ze tussen de 20.000 en 30.000 euro opleveren, vooral de speciale versie genaamd White Raven met een Corvette V8 en handgeschakelde zesversnellingsbak is zeer gewild onder verzamelaars en liefhebbers. Ondanks het commerciële falen blijft de SSR een fascinerende en geliefde auto onder autoliefhebbers vanwege zijn unieke design en nostalgische uitstraling.

• 

  VW Golf Cabrio: nieuwe dingen onderweg?

• 

  5 legendarische en snelle stationwagens onder € 10.000