Geflopt Model: Austin Allegro - De Beruchte Slechtste Auto Ter Wereld?

Het verhaal is bekend: een ingenieursdroom begint meestal met een bestverkopende voorganger en eindigt wanneer de bedrijfsrekening leeg is. De kleine BMC 1100/1300, met de codenaam ADO 16, werd begin jaren 60 geïntroduceerd en kende groot succes. Het was praktisch, innovatief, wendbaar en belichaamde de dynamiek van BMC en de Britse industrie aan het begin van dat decennium.

Tien jaar later begint de droom langzaam te vervagen in een nachtmerrie: BMC is getransformeerd in het noodlijdende Leyland van Groot-Brittannië en strategische fouten stapelen zich op. Bovendien maakte de complexe sociaaleconomische achtergrond van die tijd het bijna onvermijdelijk dat de Allegro zou falen.

Het was tijd voor de opvolger van BMC, en de ontwerpchef had gedurfde en elegante voorstellen. Helaas werd hem gevraagd om bestaande elementen te hergebruiken, zoals een oude stoterstangenmotor en een grote, kostbare verwarmingseenheid. Het ontwerp van de auto werd log en onaantrekkelijk en kreeg desondanks goedkeuring van het management. Er werden vreemde ideeën doorgevoerd, zoals het vierkante stuur.

Toen de Allegro werd aangekondigd, werd dit nieuws met hoongelach begroet. De auto werd al snel een symbool van de problemen bij British Leyland en meer algemeen van de neergang van de Britse industrie. De Allegro was berucht slecht gebouwd en wist nooit te overtuigen. Tussen 1973 en 1982 werden er minder dan 650.000 exemplaren van gebouwd, wat slechts een derde is van de aantallen van zijn beroemde voorganger, de ADO 16.

• 

  Vergeten Model: Peugeot 309 GTI - Een Waardige Concurrent van de 205?

• 

  Officieel: De Nieuwe Volkswagen Amarok Onthuld!