Vergeten Model: Audi V8, De Voorloper van de A8 die Flopte

Audi heeft geleidelijk zijn positie op de markt versterkt door zich te verplaatsen naar het hogere segment. Het begon met de Audi 100 en werd vervolgens versterkt met de indrukwekkende Audi 200, die trots slechts vijf cilinders telde. Echter, voor de Amerikaanse markt hadden ze behoefte aan kracht die groter was dan wat ze tot dan toe hadden geleverd. En zo ontstond de befaamde Audi V8, een krachtige sedan die een nieuwe richting insloeg.

Dit nieuwe paradepaardje van Audi, de V8, vond zijn basis in de Audi 100 en 200, maar werd verfijnd met het beste dat de merken met vier ringen te bieden hadden. Het kenmerkende Quattro-systeem was standaard aanwezig, wat de auto zijn legendarische grip en rijdynamiek gaf. Onder de motorkap schuilde een toegewijde krachtpatser: een V8-motor. Om het evenwicht niet te verstoren, werd deze voorin geplaatst, en om de juiste combinatie van kracht en prestaties te bieden, ontwikkelde Audi een nieuw 3,6 liter aluminium motorblok dat 250 pk en 340 Nm produceerde.

De Audi V8 werd geïntroduceerd in 1988, maar ondervond aanvankelijk moeilijkheden om zijn plaats in de markt te vinden. Het merk miste destijds nog het imago dat het later zou verwerven. Bovendien werd de V8 geconfronteerd met zware concurrentie van de Mercedes S-Klasse en BMW 7 Serie. Audi reageerde in 1992 door het motorvolume uit te breiden naar 4,2 liter, wat resulteerde in 280 pk en 400 Nm aan koppel. Deze aanpassingen verbeterden de prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u in 7 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. Desondanks was commercieel herstel niet haalbaar.

Ondanks de tegenvallende verkoop, was de Audi V8 succesvol in de motorsportarena. Audi bracht een racewagen voor groep A uit in het Duitse toerwagenkampioenschap (DTM), waarbij de combinatie van V8-motor en Quattro vierwielaandrijving zijn doelen behaalde. Dit succes werd echter bemoeilijkt toen de DTM-regels werden gewijzigd en de V8-motor niet langer werd toegestaan.

De Audi V8 was uiteindelijk een commerciële teleurstelling met slechts ongeveer 22.000 exemplaren geproduceerd over een periode van zes jaar, waarvan minder dan 300 lange versies. Ondanks deze tegenvaller gaf Audi de hoop niet op en zette een nieuw en ambitieus project op: de Audi A8, een alternatief voor de V8.

Tegenwoordig worden de meeste exemplaren van de Audi V8 in Europa in Duitsland verkocht, hoewel er af en toe ook elders in Europa te vinden zijn. Prijzen variëren afhankelijk van beschikbaarheid en kilometerstand tussen ongeveer €5.000 en €15.000. Hoewel de 4.2-liter versie vaak de voorkeur heeft boven de 3.6-liter variant, moeten potentiële eigenaren rekening houden met belastingen, brandstof en onderhoudskosten.

• 

  Top 10 Prachtige Klassieke Cabrio's

• 

  Lamborghini Diablo SV te koop