De eerste generatie Honda Civic: Een legendarische auto die alles goed deed

Honda was in de jaren 60 een nichefabrikant met verrassende creaties: van leuke miniatuur stadsautootjes als de N en Z tot duivelse sportautootjes als de S600 en S800, maar niks voor het grote publiek. In 1972 was er een revolutie: Honda introduceerde de Civic. Niemand lachte meer omdat iedereen zag hoe goed het concept was en hoe solide het was. Japanse mini-auto? Deze eerste generatie Civic had een beperkte vormfactor: slechts 3,4 meter lang! Maar het technische gedeelte is bijzonder: voorwielaandrijving, dwarsgeplaatste motor en 4 onafhankelijk geveerde wielen. Om de race gefocust te houden op de achtervolging, is er ook een volledig open achterklep als optie en een uitstekende aluminium motor met een bovenliggende nokkenas! Burgerlijke RS!

Veel evoluties en afgeleiden komen eraan: handgeschakelde of automatische transmissie, RS-versie met 76 pk en handgeschakelde vijfversnellingsbak, eco-CVCC-versie, vijfdeurs carrosserie, stationwagen… vandaag bijgewerkt in 1980 Meer dan een miljoen werden er eerder gebouwd , en vandaag zult u geen van de eerste advertenties van de generatie vinden. De overlevingskans is immers erg laag, het komt door roest! Minimaal €10.000 voor een bijna perfect exemplaar en €5.000 voor een exemplaar in goede staat. Zoek het beste een model met een handgeschakelde versnellingsbak aangezien de automaat maar twee versnellingen heeft! Veel succes met het zoeken naar een specifiek onderdeel!

Op zoek naar een nieuwe auto? Zoek je naar een Honda Civic? Je hebt de keuze uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek nu hier onze nieuwste Honda Civic-lijst.

• 

  Sportieve elektrische Astra: Nieuwste toevoeging aan Opel's collectie

• 

  Strak en sportief ontwerp voor de Mercedes CLC