Ferrari 488 Spider: Italiaanse schoonheid zonder dak

Met de 488 GTB introduceert Ferrari opnieuw de turbo in zijn line-up. Voor nu betekent dat het einde van de atmosferische V8, die bij hoge toerentallen zelfstandig kan opereren. rond de 9.000 tpm. Hij werd vervangen door een kleinere motor die dankzij turboladers krachtiger was dan zijn voorganger. De 3.9 liter V8 levert ruim 100 pk, dus een piek van 670 pk! Het maximale koppel is 760 Nm! Dit resulteert in een acceleratietijd van 3 seconden van 0 naar 100 km/u en een acceleratietijd van 8,7 seconden van 0 naar 200 km/u.

De voeding van de Spider is dezelfde als die van de 488 GTB.

Ferrari zal niet bezwijken onder de druk om te kiezen voor een softtop en blijft bij een opvouwbare hardtop. Het dak is in 14 seconden op te vouwen en bestaat uit twee delen. Goed om te weten is dat je de achterruit kunt laten zitten, deze doet nu namelijk ook dienst als voorruit. Echte fans van de V8 kunnen het scherm laten zakken. Vermeldenswaard is dat je zelfs met het dak gesloten de achterruit kunt laten zakken. Hierdoor hoef je geen enkel moment van een Italiaanse radioshow te missen.

Maar wat echt opvalt, is dat Ferrari de torsiestijfheid van de coupé heeft weten te evenaren, wat belangrijk is als je dezelfde precieze wegligging wilt bieden. We hopen dat klanten van de Spider het chassis van aluminium ook op ‘t circuit gaan gebruiken. Het zou echt zonde zijn om deze auto’s alleen op de boulevards van Monaco te zien paraderen.

• 

  De MV Agusta Brutale 800 Dragster

• 

  De Volkswagen Golf R