Hoge gebruikskosten: Mercedes 600, de luxueuze macht op wielen

In 1964 maakte de Mercedes 600 zijn debuut als een toonbeeld van luxe technologie en Duitse vakmanschap. Deze auto trok de aandacht van wereldleiders en prominenten, die kozen voor de ongeëvenaarde luxe, tijdloze stijl en indrukwekkende prestaties van dit model. De Mercedes 600, intern aangeduid als "W100," werd beschouwd als 's werelds eerste superlimousine en blijft tot op de dag van vandaag een klasse apart.

De Mercedes 600 was verkrijgbaar in twee lengtes, met verschillende carrosserievarianten, waaronder vierdeurs, zesdeurs en Pullman-modellen. De auto was uitzonderlijk goed uitgerust en overtrof technologisch gezien de concurrentie. Met een hydraulisch systeem dat de besturing, rembekrachtiging, ramen, stoelen en zelfs deuren bediende, luchtvering en centrale vergrendeling, was de 600 zijn tijd ver vooruit.

Onder de motorkap van de Mercedes 600 bevond zich een 6,3-liter aluminium V8-motor met 250 pk en een indrukwekkend koppel van 500 Nm. Dit maakte het mogelijk voor de auto om een topsnelheid van meer dan 200 km/u te bereiken en van 0 naar 100 km/u in minder dan 10 seconden.

Tussen 1964 en 1981 werden in totaal 2.677 exemplaren van de Mercedes 600 geproduceerd. Hoewel dit aantal niet hoog lijkt, werden factoren zoals hoge prijzen en de oliecrisis van de vroege jaren 1970 meegewogen. De lijst met eigenaren van de Mercedes 600 bevat beroemdheden, koningen en zelfs dictators.

Vandaag de dag is de Mercedes 600 een zeldzame klassieker met een prijskaartje dat begint bij ongeveer 75.000 euro. Het onderhouden van deze auto vereist echter aanzienlijke financiële middelen, gezien de complexiteit en de prijs van onderdelen. Ondanks de uitdagingen blijft de Mercedes 600 een waardevolle en indrukwekkende auto die een belangrijk stuk autogeschiedenis vertegenwoordigt.

• 

  Maak je klaar voor de komst van de De Tomaso P72!

• 

  Mercedes EQA breidt uit met 2 nieuwe versies