Hoge gebruikskosten: de exotische Mazda Cosmo onthuld!

De NSU Spider en Mazda Cosmo zijn inderdaad de vroegste auto's in de geschiedenis met een wankelmotor, een innovatieve technologie die is ontwikkeld door Felix Wankel. De Mazda Cosmo werd in 1964 als prototype aangekondigd op de Tokyo Salon en de productie begon in 1967.

De productiesnelheid van de Mazda Cosmo was niet bijzonder hoog, omdat de technische specificaties van de wankelmotor destijds ongebruikelijk waren. De wankelmotor had een verplaatsing van 982 cc en produceerde 110 pk bij een astronomisch hoge snelheid van 7.000 tpm.

Mazda bracht al snel verschillende evoluties van de Cosmo op de markt, waaronder de tweede versie met een vijfversnellingsbak, een langere wielbasis en een 130 pk motor. Ondanks deze verbeteringen slaagde Mazda er niet in veel klanten te overtuigen, en er werden tussen 1967 en 1972 minder dan 1.200 exemplaren van de Cosmo gebouwd.

Tegenwoordig is de Mazda Cosmo een gewilde auto onder Mazda-liefhebbers, vooral omdat er maar een klein aantal van is gebouwd. Het vinden van een Cosmo kan echter een uitdaging zijn, en de prijzen zijn hoog, beginnend bij minimaal € 80.000. Bovendien vereist de auto specifiek onderhoud dat alleen door experts kan worden uitgevoerd, wat de kosten verder kan verhogen. Als gevolg hiervan is het bezitten en onderhouden van een Mazda Cosmo een kostbare onderneming.

• 

  Hereniging met kracht: Aston Martin DB5's versnellingsbak keert terug naar productie!

• 

  Gillet Vertigo.5 Spirit: Belgische snelheidsduivel!