Toyota Yaris Cross Testen

Toyota heeft een opmerkelijk gat in hun line-up van stedelijke SUV's opgemerkt, aangezien populaire modellen zoals de Dacia Duster, Hyundai Kona en Jeep Renegade al flink in trek zijn. Om dit gat op te vullen, introduceert Toyota de nieuwe Yaris Cross, een compacter model dan zijn originele en populaire C-HR. Met een lengte van 4,18 meter en een hoogte van 1,56 meter heeft de Yaris Cross een vergelijkbare vormgeving als de nieuwe Yaris, waarvan deze Cross-versie is afgeleid. Hoewel hij niet zo groot is als imposante SUV's, heeft de Yaris Cross een stoerdere uitstraling met meer mannelijke lijnen en een grotere bodemvrijheid dan de klassieke Yaris.

Wat het Yaris Cross-model echt uniek maakt in het segment is het feit dat het ook modellen met vierwielaandrijving en een grotere bodemvrijheid biedt, wat zeer zeldzaam is. Hoewel dit model geen hybride motor gebruikt, beheerst Toyota beide technologieën uitstekend en past het dezelfde hybride aandrijflijn toe als zijn kleinere broertje. Dit omvat een benzine driecilindermotor met 116 pk, gecombineerd met een 59 kW sterke elektromotor. De vierwielaangedreven variant, AWD-i genaamd, krijgt zelfs een kleinere motor van 3,9 kW op de achteras voor extra grip bij het selecteren van een specifieke 4WD-rijmodus. De transmissie is een e-CVT ("Continuously Variable Transmission") automatische transmissie, een bekende en betrouwbare keuze van Toyota.

Het interieur van de Yaris Cross biedt een comfortabele omgeving met een functioneel, zij het relatief sober ontwerp. De meeste elementen zijn voornamelijk zwart, maar alles is duidelijk waarneembaar, ergonomisch en mooi ingedeeld. Het dashboard is voorzien van een groot touchscreen waarmee gemakkelijk door het menu van het multimediasysteem kan worden genavigeerd. Onder het touchscreen bevindt zich een opbergvak voor een smartphone, uitgerust met sensoren voor draadloos opladen. De algemene afwerking is van hoge kwaliteit en er zijn geen storende piepjes, zelfs niet op oneffen wegen. Toyota heeft zelfs gekozen voor de topversie om de deurvakken te bekleden met gerecycled materiaal, wat een positieve bijdrage levert aan duurzaamheid.

Met betrekking tot uitrusting biedt de Yaris Cross een moderne en uitgebreide set functies, zelfs in de basisversie. Standaard zijn onder andere automatische airconditioning, een elektrische parkeerrem, een achteruitrijcamera, sleutelloze ontgrendeling en start, evenals compatibiliteit met Android Auto en Apple CarPlay. Optioneel kunnen extra functies worden toegevoegd, zoals een head-up display en Park Assist, dat in slechts 30 seconden werkt en de snelste in zijn klasse is. Er is ook de mogelijkheid om een elektrisch bedienbare achterklep met "kicksensor" te bestellen, wat handig kan zijn bij het laden en lossen. Het multimediasysteem wordt bediend via een 9-inch scherm, terwijl een permanente internetverbinding wordt geboden dankzij een geïntegreerde simkaart, die gedurende de eerste vier jaar door Toyota wordt gefactureerd. Software-updates en navigatie kunnen regelmatig worden bijgewerkt.

De zitpositie in de Yaris Cross is aangenaam, zelfs voor lange mensen, en de achterbank biedt verrassend veel ruimte voor een auto van dit formaat. De achterbank is driedelig (40/20/40) en de bagageruimte heeft een inhoud van 397 liter (327 liter in de 4x4 variant). Er is ook een praktisch uitklapbaar bord voor bagage-opslag. Het rijgedrag van de Yaris Cross is comfortabel en past goed bij de hybride aandrijflijn. De auto is wendbaar en speels, waardoor het rijden een plezierige ervaring is. Hoewel de AWD-i-variant beschikt over vierwielaandrijving, is deze voornamelijk bedoeld voor gladde wegen of kwetsbare oppervlakken en werkt deze slechts tot 70 km/u. In de meeste gevallen is de Yaris Cross echter een voorwielaangedreven auto, wat ook goed is voor het brandstofverbruik. De CO2-uitstoot varieert tussen 98 g/km en 105 g/km, afhankelijk van de gekozen variant. Het verbruik van de AWD-i-variant is redelijk, met ongeveer 5,0 l/100 km in de stad en op snellere wegen, en een actieradius van meer dan 650 kilometer met een brandstoftank van 36 liter.

Al met al is de Yaris Cross een uitstekende keuze voor gezinnen of professionele gebruikers die een ruime en goed uitgeruste stedelijke SUV zoeken. Hoewel hij compact is, biedt hij moderne uitrusting en functionaliteit die niet onderdoet voor grotere en duurdere SUV's. De Yaris Cross combineert de voordelen van een SUV met de behendigheid en efficiëntie van een hybride aandrijflijn, waardoor hij perfect past bij stadsbewoners die op zoek zijn naar veelzijdigheid en comfort.

• 

  Mercedes S-Klasse 63 AMG Cabriolet: De beste

• 

  De Skoda Scala Testen