Smart ForFour Electric Drive is heel stil

Geloof het of niet, Smart heeft nu zijn vierde generatie elektrische stadsauto gelanceerd. De productie van de vorige twee generaties was beperkt tot respectievelijk 100 en 2.000 eenheden, waarbij de productie alleen maar toenam ten opzichte van de vorige generatie. Ten vierde krijgt de ForFour nu ook een elektrische aandrijflijn. De klassieke verbrandingsmotor maakt plaats voor een krachtige 60 kW elektromotor goed voor 160 Nm en 81 pk. De elektromotor wordt op z’n beurt aangedreven door een lithium-ionbatterij van 17,6 kWh. De batterij bevindt zich tussen de assen om ‘t zwaartepunt laag te houden en is zo’n 20 kg lichter dan de vorige versie. Smart heeft voor deze ForFour een officieel actieradius van 155 kilometer opgegeven. Reken maar op 100 km.

Dat is zeker niet veel in vergelijking met andere elektrische stadsauto’s zoals de BMW i3 of hun Franse partner, de Renault Zoé, maar Smart berekent de Europese gemiddelde actieradius op slechts 35km. De Smart is op geen enkele manier een gezinsvriendelijke scooter, dus het is ook vermeldenswaard dat het ongeveer zes uur duurt om tot 80 procent op te laden via een gewoon stopcontact. Eén bepaalde wallbox halveerde de tijd bijna: daarna nog eens 3,5 uur. De Duitsers zijn van plan later dit jaar een krachtigere oplader te introduceren die de batterij van de ForFour in 45 minuten voor 80 procent moet kunnen opladen. Eigenlijk niet zo veel. Natuurlijk krijg je wel een specifieke batterijweergaveteller op het dashboard. Bovendien is er een specifieke zuinige modus die de topsnelheid beperkt, de gasrespons aanpast en meer energie herstelt wanneer je het gas loslaat.

Een elektromotor vervangt de verbrandingsmotor achterin, dus jammer dat die niet meer bagageruimte biedt. Een ander opmerkelijk verschil met de reguliere ForFour is dat niet alleen het stuur niet in diepte verstelbaar is, maar ook in hoogte. Dat komt volgens Duitse ingenieurs de bestuurder in de tridion veiligheidskooi ten goede bij een aanrijding, maar vermindert wel het comfort in de rijpositie. De ForFour Electric Drive accelereert van 0-100 km/u in 11,7 seconden, met een topsnelheid die begrensd is op 130 km/u om de actieradius te behouden. Praktisch schiet je vanuit rust snel, maar bij hogere snelheden vraagt ​​de Smart meer inspanning. De langere wielbasis dan de ForTwo zorgt wel voor meer spoorstabiliteit. Zijn grootste troeven zijn natuurlijk de belachelijk kleine draaicirkel – zonder motor tussen de voorassen kunnen de voorwielen een grotere hoek draaien – en de behendige achterwielaandrijving.

In de ForFour kom je zeker niet ver, maar je merkt meteen hoe licht hij aan het stuur zit. Het enige nadeel? Zijn demping brengt korte schokken zeer stevig over op de passagiers. De Smart ForFour Electric Drive staat in onze catalogus vanaf 23.571 euro. Voor dat budget krijg je standaarduitrusting inclusief cruise control en begrenzer, stereo met Bluetooth-connectiviteit en automatische klimaatregeling. Op de optielijst staan ​​onder meer een navigatiesysteem, stuur- en stoelverwarming en specifieke contrasterende carrosseriekleuren. Ook voor deze elektrische aandrijving is het Smart Brabus Tailor Made programma beschikbaar. De accu heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 kilometer en Smart voorziet meer toepassingsmogelijkheden van zijn elektrische aandrijving. Zo kan de Smart Control app auto-informatie en instellingen op je smartphone weergeven. Uw standaard is drie jaar, daarna moet u verlengen. De Duitsers voorzien ook veel toepassingen voor autodelen. Na de V10 van de R8 GT maken we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . .

Heeft deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt zin naast de toch al mooie 308? Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Citroën Ami Buggy’s in beperkte oplage kunnen echter zonder rijbewijs worden bestuurd en zullen u meteen doen glimlachen! De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Mitsubishi Space Star vs Dacia Sandero

• 

  Audi Q3 vs RS Q3