Skoda Enyaq iV 80: Gezinsauto

Na de introductie van de stadsauto Citigo e iV, komt Skoda nu op de markt met zijn tweede volledig elektrische model met het iV-achtervoegsel: de Enyaq. In tegenstelling tot de Citigo, is de Enyaq gebaseerd op een Volkswagen-product, maar heeft het zijn eigen persoonlijkheid en technologische oplossingen. De Skoda Enyaq iV maakt gebruik van hetzelfde MEB-platform als zijn neef, de Volkswagen ID.4, waardoor ze vergelijkbare technische specificaties hebben.

De Enyaq iV onderscheidt zich van de ID.4 door zijn sportieve uiterlijk en enkele unieke kenmerken, zoals de Crystal Face. De lamellen van de radiatorgrille zijn verlicht met 131 LED's, waardoor de Enyaq in de schijnwerpers staat. Daarnaast heeft de Enyaq een iets groter formaat dan de ID.4, met een lengte van 4,65 meter, breedte van 1,88 meter en hoogte van 1,62 meter. De wielbasis van beide modellen is echter hetzelfde, namelijk 2,77 meter.

Het interieur van de Enyaq iV biedt veel ruimte en comfort. Achterin kunnen twee volwassenen comfortabel zitten, en er is zelfs ruimte voor een derde passagier in het midden, omdat er geen middenkanaal is. De bagageruimte is ook royaal, met 585 liter in de vijfzitsconfiguratie en 1.710 liter met de achterbank neergeklapt. Skoda heeft handige opbergvakken toegevoegd, zoals een "kabelreiniger" en een paraplu in het bestuurdersportier.

Het interieur van de Enyaq iV is voorzien van duurzame materialen, zoals vloermatten gemaakt van gerecyclede PET-flessen en stoelhoezen van natuurlijke wol of leer dat niet behandeld is met chemische producten. Het dashboard heeft een loungegevoel en de algehele kwaliteit is hoog.

Op het gebied van technologie heeft de Enyaq iV een digitaal dashboard met een klein scherm dat basisinformatie weergeeft, terwijl het centrale 13-inch touchscreen bovenaan het instrumentenpaneel toegang biedt tot meer gedetailleerde informatie en functies. Optioneel kan de Enyaq worden uitgerust met een Heads-Up Display (HUD) met Augmented Reality-functies, waarbij informatie op de weg wordt geprojecteerd.

Op dit moment is de Enyaq iV alleen beschikbaar in een achterwielaangedreven versie. Er zijn verschillende batterijcapaciteiten beschikbaar, zoals de Enyaq iV 50 met 55 kWh (52 kWh netto), de Enyaq iV 60 met 62 kWh (58 kWh netto) en de Enyaq iV 80, waarvan onze testauto gebruikmaakt, met 82 kWh (77 kWh netto). De Enyaq iV 80 heeft een elektromotor met een vermogen van 150 kW (204 pk) en biedt een geschatte actieradius van 385 kilometer. Het rijbereik kan variëren afhankelijk van de rijstijl, met een mogelijk verbruik van 15 kWh/100 km bij zeer zuinig rijden.

Het rijplezier van de Enyaq iV wordt gekenmerkt door een aangename dynamiek en een efficiënte werking van de automatische regeneratiefunctie. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 8,6 seconden in de Enyaq iV 80, terwijl de Enyaq iV 60 vergelijkbare prestaties biedt met een acceleratietijd van 8,7 seconden.

Al met al combineert de Skoda Enyaq iV een sportief en uniek design met een ruim interieur, duurzame materialen en geavanceerde technologieën, waardoor het een aantrekkelijke optie is in het groeiende segment van elektrische voertuigen.

• 

  Toyota Yaris Hybrid Testen

• 

  Volkswagen ID. Buzz: sympathiek en elektrisch