Ford Kuga: stap twee

In dit tijdperk van esthetische voorzichtigheid, waarin ontwerpers hun modellen liever zien evolueren dan revolutioneren, heeft Ford de voorkant een compleet nieuw ontwerp gegeven. De grille doet denken aan een Mustang en is meer verticaal dan voorheen. Nieuwe koplampen met LED-technologie, nieuwe koetswerkkleuren en nieuwe achterlichten zorgen voor de rest. Naast de gebruikelijke versies biedt Ford twee nieuwe uitrustingsniveaus: de ST Line voor sportiviteit, inclusief 10 mm lagere ophanging, en de Vignale. Dat was de topversie en Ford wilde hem gebruiken om in de vijver van de Tiguan te vissen. Naast de chiquere afwerkingen biedt de Vignale u ook een premium aftermarket-service, met meer dan genoeg ruimte voor en achter.

De kofferklep opent elektrisch via een voetschommel onder de bumper en geeft toegang tot 456 liter ruimte, eenvoudig aan te passen tot 1.603 liter. Een behoorlijk cijfer, maar minder dan de Tiguan: hij biedt 520 liter. Helaas heeft Ford niet geïnvesteerd in dezelfde kwaliteit van afwerking als Volkswagen. De afwerking laat veel te wensen over en ziet er niet erg stijlvol uit. Voor de Vignale-versie is er helaas niet veel veranderd, ondanks het gebruik van leer in het hele interieur. Het nieuwe multimediasysteem SYNC 3 is de belangrijkste nieuwigheid van deze facelift. Het systeem heeft een 8-inch touchscreen, integreert met uw smartphone via Apple CarPlay en Android Auto en biedt een scala aan verbonden diensten en apps. Ford maakt gebruik van het herontwerp om zijn motorpalet opnieuw in te delen. Er komt een nieuwe 1.5 TDCi met 120 pk. Het grote pluspunt van deze motor met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving is de CO2-uitstoot van 115 g/km. Ford biedt de benzinemotor aan in de vorm van een 1.5 EcoBoost met 120, 150 en 182 pk. We probeerden twee dieselversies van de 2.0 TDCi, met 150 en 180 pk.

De eerste is aangesloten op de handgeschakelde versnellingsbak, de tweede op de automatische versnellingsbak. Beiden hebben vierwielaandrijving. Ford heeft de internationale presentatie van de Kuga op ingenieuze wijze aangepakt: we hebben het nieuwe model kunnen spotten in Noord-Noorwegen! Het maanlandschap doet zijn best om onze aandacht af te leiden van de weg, die al gedeeltelijk met sneeuw bedekt is. De Maverick slaagde met vlag en wimpel voor deze test en het eerste wat opvalt is het succes van het chassis. Het is altijd comfortabel en filtert uitzonderlijk goed. Ook het onderstel heeft een dynamiek waar maar weinig rivalen aan kunnen tippen. De 2.0 TDCi-motor maakt het plaatje compleet. Er is weinig prestatieverschil tussen de 150 en 180 pk-versies. Ze klinken allemaal gedempt en hebben veel koppel bij lage toerentallen.

Wat betreft de transmissie vertrouwen we vooral op de handgeschakelde versnellingsbak, die feilloos werkt. De Powershift automaat werkt prima, maar reageert soms traag. Goed nieuws: de Kuga volgt het opgeblazen gevoel van de Tiguan niet, dus de prijs blijft vrijwel hetzelfde. Zowel het uitrustingsniveau Trend als de 1.5 EcoBoost met 120 pk koop je vanaf € 23.950. De Titanium-versie van de 2.0 TDCi met 150 pk en voorwielaandrijving kost € 31.300. De Vignale biedt benzine- en dieselmotoren van 150 tot 182 pk. zijn startprijs? € 34.900,- De standaarduitrusting is goed, en Ford heeft het een en ander aan de optielijst toegevoegd, zoals een verwarmd stuur, cross-traffic waarschuwing bij achteruitrijden, adaptieve koplampen, parkeerhulp en verbeterde automatische remhulp. De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter!

Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  BMW X4 Testen

• 

  TEST DE BREAK