Ford Focus RS met 520 pk een feit

De Ford Focus RS, geproduceerd tussen 2016 en 2018, had standaard al een indrukwekkend vermogen van 350 pk, wat het een krachtige prestatiegerichte auto maakte. Echter, sommige aftermarket-tuners bieden de mogelijkheid om het vermogen van de Ford Focus RS verder te verhogen door de motor te tunen en te upgraden. Met deze aanpassingen kunnen tuners het vermogen verhogen tot wel 450 pk en zelfs 520 pk, afhankelijk van het gekozen pakket.

Het eerste pakket, genaamd de M450, brengt het vermogen van de 2,3-liter turbocharged motor naar 450 pk en een koppel van 580 Nm. Dit pakket omvat verschillende technische aanpassingen om deze prestaties te bereiken en kost ongeveer £2.950, wat neerkomt op ongeveer €3.225.

Het tweede pakket, de M520-conversieset, gaat nog een stap verder en levert een indrukwekkend vermogen van 520 pk en een koppel van 700 Nm. Dit is een aanzienlijke verhoging van het oorspronkelijke vermogen en zorgt voor een opwindende rijervaring. Uiteraard komen dergelijke prestatie-upgrades met een hoger prijskaartje, en de M520-set kost ongeveer £6.000, wat ongeveer €6.500 is.

Het is echter essentieel om op te merken dat dergelijke aftermarket-tuning aanpassingen niet zonder risico's zijn. Hoewel het de prestaties van de auto kan verbeteren en de rijervaring opwindender kan maken, kunnen deze aanpassingen leiden tot een verminderde betrouwbaarheid en mogelijk de garantie van de auto beïnvloeden. Daarnaast kan het brandstofverbruik toenemen en kan de uitstoot stijgen, wat een punt van aandacht kan zijn voor milieubewuste bestuurders.

Het is belangrijk dat potentiële eigenaren van een Ford Focus RS die geïnteresseerd zijn in dergelijke prestatie-upgrades, zorgvuldig overwegen of de voordelen opwegen tegen de mogelijke nadelen en de impact op de levensduur en het gebruiksgemak van hun geliefde auto. Als er twijfels zijn, is het raadzaam om professioneel advies in te winnen en de juiste keuze te maken op basis van individuele behoeften en voorkeuren.

• 

  Lotus Elise & Exige Final Edition: 5 verzamelobjecten voor de toekomst

• 

  VW Golf 8: naakt