Maak kennis met de nieuwe Smart #1!

De al even praktische kleine tweezitter is waar de stad vreemd is… Smart maakt die niet meer. Onze spionnen zijn er onlangs in geslaagd om het eerste model van de nieuwe Smart te spotten, gebouwd in samenwerking met het Chinese Geely, maar nu heeft het merk officieel zijn nieuwe elektrische SUV onthuld. Moderne uitstraling Qua uitstraling zijn er geen verrassingen. De productieversie van de Smart #1 ziet eruit als twee druppels water op de conceptversie die afgelopen september op de Salon van München werd getoond. Heel origineel kun je dit ontwerp niet noemen. Het heeft enkele elektrische SUV’s van moederbedrijf Mercedes en een dak dat direct uit de Opel Adam lijkt te komen. Verzonken deurkrukken en frameloze deuren voegen een premium look toe aan de algehele look, wat ook de interieurindruk is die de Smart #1 geeft. Het nette uiterlijk van de zwevende middenconsole, modern ogende materialen, 12,8-inch infotainmentscherm en 9,2-inch instrumentenpaneel, en 10-inch head-updisplay… een verre schreeuw van het plastic interieur van het Smart-model vorig jaar . Er zijn nauwelijks fysieke knoppen, alles gaat via het scherm.

Daarnaast zijn er zeven airbags en belooft Smart een uitgebreide reeks actieve rijhulpsystemen. De velgen, je weet dat het ook een grote stap voorwaarts is ten opzichte van de oudere merken. Met 4.270 mm lang en 1.822 mm breed is hij ongeveer even groot als een Volkswagen Golf 8, maar met een hoogte van 1.636 mm is hij vergelijkbaar met een Volkswagen Tiguan. Leeg mag het gewicht niet lager zijn dan 1820 kg! Dankzij de wielbasis van 2750 mm heeft de Smart #1 een zeer ruim interieur. Hij biedt plaats aan vijf personen, de achterbank is in twee delen te schuiven, de bagageruimte neemt toe van 273 liter naar 411 liter en er is wat ruimte voor een oplaadkabel voorin. De actieradius bedraagt ​​maximaal 440 kilometer.Bij de officiële release onthulde Smart ook technische details. Smart #1 is uitgerust met een krachtige elektromotor met 200 kW (272 pk) en 343 Nm die de achterwielen aandrijft. Het merk maakte de acceleratietijd niet bekend, maar de topsnelheid is 180 km/u. Onder de vloer bevindt zich een NCM-batterijpakket met een capaciteit van 66 kWh. Het maximale rijbereik gemeten volgens de WLTP-cyclus moet 440 km bedragen. Opladen is mogelijk met maximaal 22 kW AC en 150 kW DC. Hierdoor wordt de Smart #1 in respectievelijk 3 uur of 30 minuten van 10% naar 80% opgeladen. Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt, maar u kunt na de zomer bestellen voor levering begin 2023.

Op zoek naar een nieuwe auto? Elektrische auto? Kies uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek nu hier ons nieuwste assortiment elektrische voertuigen.

• 

  Het meest kostbare Hot Wheels speelgoed ooit gemaakt

• 

  De vijf beste nieuwe auto's onder de 10.000 euro.