D'Ieteren: 200 jaar geschiedenis in een notendop

De Belgische importeur van de merken Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini, Porsche, Yamaha en MBK viert zijn 200ste verjaardag. Daartoe is het museum open voor het publiek. Een unieke kans om geweldige momenten in de historie van de wagen-industrie te ontdekken. Een kleine historische update…

Begin 1805, tijdens het bewind van Napoleon, startte de autofabrikant Jean Joseph D’Ieteren zijn bedrijf in de rue du Marais. Hij exposeerde Tilbury op de Wereldtentoonstelling van 1830 en de kwaliteit ervan werd goed ontvangen. De werkplaats werd in 1857 verplaatst naar de Nieuwstraat 106, vanwaar de karkassen vertrokken. De kleinzonen van de oprichter Alfred en Émile verhuisden hun atelier naar de Rue Charleroi 54. Hun faam groeide dankzij hun deelname aan tal van internationale tentoonstellingen en in 1884 stuurden ze een rijtuig naar het Nederlandse hof. Vier jaar later werden ze ook leveranciers van het Belgische koningshuis.

Uitbreiding in de late 19e eeuw

De broers D’Ieteren bouwden hun eerste carrosserie. Hun werkplaats werd te klein voor de vraag, dus vestigde het bedrijf zich op de Maliestraat 50. De zonen van Alfred zijn weer aan de macht, voornamelijk toegewijd aan de auto-industrie. Ze maakten destijds de carrosserieën van de grootste merken. Na de crash van 1929 werden luxe carrosserieën vervangen door standaardversies van auto’s en vrachtwagens, zoals de Studebaker, Pierce-Arrow, Bruinrood en Rockne. Vanwege de hoge belastingen op de invoer van voertuigen sinds ‘t einde van de Eerste Wereldoorlog, richtte D’Ieteren nieuwe werkplaatsen op om geïmporteerde onderdelen van Studebaker en Pierce-Arrow te assembleren.

Pierre D’Ieteren speelde de rol van genie na de Tweede Wereldoorlog: anticiperend dat de auto een razendsnelle ontwikkeling zou doormaken, besloot hij de beroemde “Beetle” te lanceren. Hij kreeg vanaf maart 1948 de exclusieve rechten op het merk Volkswagen. In augustus van datzelfde jaar ging de eerste Kever de weg op. Vanaf 1950 keerde Porsche terug naar de merkengroep die exclusief door D’Ieteren werd geïmporteerd.

De diversificatie van de groep vond plaats tussen de jaren 1950 en 1960: D’Ieteren verhuurde Beetles en kreeg vertegenwoordiging van het Amerikaanse verhuurbedrijf Avis voor Expo 58. D’Ieteren onderhoudt nauwe banden met de Volkswagen-groep en heeft achtereenvolgens de agentuurrechten verworven van de merken Audi, Seat, Skoda, Bentley en Lamborghini. Yamaha en MBK worden gedistribueerd door D’Ieteren Sport, een toegewijde tweewielerdealer. In 1989 werd D’Ieteren de meerderheidsaandeelhouder van Avis Europe en in 1999 nam het de controle over van Belron, bekend van de merken Carglass en Autoglass.

Sinds de oprichting in 1805 spitst D’Ieteren zijn activiteiten toe op roadtrips in de breedste zin van het woord. Het is zonder twijfel een van de oudste bedrijven ter wereld en is tot op de dag van vandaag actief op dit specifieke gebied. Het jubileum wordt gevierd met een tentoonstelling van 4000 m². Het is ook een gelegenheid om de rijke collectie van zo’n honderd oude auto’s te bewonderen.

• 

  Electrikhana, Ken Block vertrokken in Vegas!

• 

  Verbluffende Nieuwe Porsche 911 Breekt Met Gewoonheid!