Dreigt dieseltekort door AdBlue-schaarste?

Nee, diesel is niet dood, het is verre van dat! Volgens Febiac rijdt nog bijna de helft van alle Belgische wagens op diesel. De nieuwste modellen met een AdBlue-tank zijn uitgerust. Met dat additief wordt de vervuilende uitstoot aanzienlijk minder. Hoe dan ook, het is gewoon dat als de tank niet wordt bijgevuld, de auto meestal niet start … het gas zit vast … het probleem is dat de productie van dit additief veel gas vereist. Getroffen door het conflict in Oekraïne zijn de aardgasprijzen sterk gestegen, wat een rechtstreekse invloed heeft op de winstgevendheid van de ureumproductie. Als gevolg hiervan stopte SKW, dat bijna de helft van de in Duitsland verbruikte additieven produceerde, met de productie. 2,5 miljoen L per dag!

Helaas blijven de aardgasprijzen hoog. Zozeer zelfs dat ‘t Duitse bedrijf vreest dat het niet meer zonder overheidssteun zal kunnen opereren… Dit is een groot probleem, want volgens SKW wordt er vandaag bijna 2,5 miljoen L AdBlue verbruikt! Indien er een tekort is, wordt de transportsector hard geraakt of zelfs stilgelegd! Altijd al het laatste automotive advies willen ontvangen? Vond je dit artikel interessant? Altijd al het laatste autoadvies, autokennis en tips direct in je inbox willen ontvangen? Meld u vandaag nog gratis aan en sluit u aan bij meer dan 300.000 autoliefhebbers via e-mail:

• 

  Peugeot 206 CC: 5 dingen die je moet weten voor aankoop

• 

  De prijzen van de nieuwe Citroën C4 en ë-C4