Toyota GR86: 7 cijfers die het verhaal vertellen

• 2.387 cm Met behoud van het atmosferische viercilinderblok van z’n voorganger, de GT86, compenseert de nieuwe GR86 (een naamsverandering die past bij Toyota’s andere sportieve “GR”-modellen, een afkorting van Gazoo Racing) deze korte rij. Het volume nam toe van 1.998 naar 2.387 cm³.
• 3.700 tpm Het blok levert een hoger koppel door de grotere cilinderinhoud, maar is veel langzamer. Dat betekent dat beschuldigingen dat de motor van de GT86 alleen veel kan leveren bij hogere snelheden tot het verleden behoren. Concreet heeft de GR86 een koppel van 250 Nm bij 3.700 tpm, terwijl de GT86.
• 205 tpm maakt. 234 pk Ook het maximale vermogen van deze module is verhoogd, nu 234 pk bij 7.000 tpm (voorheen 200 pk). Dat moet zorgen voor betere prestaties van de kleine Japanse coupé, met een 0-100 km/u-tijd van 6,3 seconden tegenover 7,6 seconden voor de GT86.
• 6 versnellingen In de Toyota GR86 kunt u kiezen tussen twee transmissies: handgeschakeld of automatisch. In beide gevallen is het een zesversnellingsbak. De handmatige versie heeft een hendel die is ontworpen voor korte shifts. Dan weer krijgt de automatische transmissie peddels aan het stuur. De prestaties van de automatische transmissie zijn iets verminderd, met een sprint van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden en een topsnelheid van 226 km/u naar 216 km/u.
• +50% Gezien de prestatieverbetering heeft Toyota ook gezorgd voor een versterkt chassis en koetswerk, dankzij ‘t gebruik van stijvere materialen en de toevoeging van verstevigingen op belangrijke punten. Over het algemeen is de torsiestijfheid van de GR86 50 procent hoger dan die van de GT86.
• – De 10 mm GR86 behoudt grotendeels de afmetingen van zijn voorganger (4,27 m lang en 1,78 m breed), maar wordt iets lager, terwijl de GT86 niet erg hoog meer is. Hierdoor is de GR86 10 mm korter dan zijn voorganger en slechts 1,31 m hoog. De wielbasis is ook 5 mm langer, voor een totaal van 2.575 mm.
• 8 + 7 inch Ten slotte merken we ook op dat de GR86 een moderner dashboard heeft dan de GT86 en dat het centrale 8-inch touchscreen (compatibel met Apple CarPlay en Android Auto) sneller en responsiever zou moeten zijn. Er is ook een 7-inch informatiescherm voor de bestuurder. De nieuwe GR86, gelanceerd in april 2021, zal in het voorjaar van 2022 op de Europese markt worden gelanceerd. De Europese preview vindt plaats op 2 december 2021.

Op zoek naar een nieuwe auto? Bent u op zoek naar Toyota? Kies uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek hier nu onze nieuwste Toyota-advertenties:

• 

  Ontoereikend succes: Alpine A610, het laatste hoofdstuk van Alpine

• 

  Ondergewaardeerde krachtpatser: Volkswagen Golf 2 G60 Limited, een vergeten sportmodel met 210 pk!