7 weetjes over de nieuwe BMW iX

1. De BMW iX is verkrijgbaar in twee versies: de xDrive50 met 503 pk en de xDrive40 met 326 pk. De xDrive50 kan in 5 seconden accelereren van 0 naar 100 km/u, terwijl de xDrive40 er 6 seconden over doet. Beide versies hebben een elektronisch begrensde topsnelheid van 200 km/u.
2. Het verschil tussen de twee versies ligt ook in hun batterijen. De xDrive40 heeft batterijen met een totale opslagcapaciteit van "meer dan 70 kWh", terwijl de iX xDrive50 wordt geleverd met batterijen van "meer dan 100 kWh", waardoor het een van de grootste batterijen in de auto-industrie is. De actieradius voor de xDrive40 is ongeveer 400 km en voor de xDrive50 is het ongeveer 600 km.
3. Beide versies kunnen worden opgeladen bij een 11 kW-wallbox, waarbij de xDrive40 minder dan 8 uur nodig heeft om van leeg naar volle batterij te gaan en de xDrive50 ongeveer 11 uur. Bovendien heeft de xDrive40 een DC-snellaadvermogen tot 150 kW, terwijl de xDrive50 een laadvermogen heeft tot 200 kW, waarmee in 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
4. De BMW iX heeft afmetingen vergelijkbaar met een BMW X6, met een lengte van 4,92 meter, een breedte van 2 meter en een hoogte van 1,70 meter. Hij is voorzien van 21 of 22-inch Air Performance velgen, en de claimde aerodynamische coëfficiënt is 0,25, waardoor het een van de meest gestroomlijnde SUV's is.
   
5. De iX heeft een grote radiatorgrille die sensoren en camera's herbergt voor diverse rijhulpsystemen. Hij is uitgerust met een speciale coating die "repareert" bij verhitting, wat betekent dat kleine krassen kunnen verdwijnen wanneer ze worden blootgesteld aan warmte, zoals zonlicht.
   
6. De BMW iX is het eerste model dat is uitgerust met het nieuwste generatie BMW-infotainmentsysteem, iDrive 8. Het interieur heeft een groot scherm dat bovenaan het dashboard is geplaatst.
7. De startprijs voor de BMW iX xDrive40 met de minimale batterijcapaciteit en 326 pk is 81.200 euro, terwijl de xDrive50 begint bij 97.950 euro. Als we het vergelijken met zijn rivaal, kost de Audi e-tron 50 quattro (313 pk, bereik van 284 tot 341 km) 71.570 euro, en de e-tron 55 quattro (410 pk, bereik van 370 tot 440 km) is geprijsd op 84.410 euro. De Audi e-tron S (503 pk, bereik van 343 tot 374 km) kost 97.150 euro, vergelijkbaar met de iX xDrive50. De Tesla Model X Long Range, geprijsd op 99.990 euro, is 2.000 euro duurder dan de iX xDrive50 en biedt de mogelijkheid voor 7 zitplaatsen.

• 

  Volkswagen bezig met 10-traps DSG (en meer)

• 

  5 kleine verleidelijke auto's