Maserati Boomerang viert 50-jarig jubileum

De Italiaanse conceptcars van de jaren 70 waren de gekste. Denk aan Alfa Romeo Camano, Iguana en Navajo, Lancia Stratos Zero of Lamborghini Marzal. De deurbodems van deze laatste zijn ook transparant, zoals de Maserati Boomerang die dit jaar zijn 50e verjaardag viert. De Boomerang werd onthuld in maart 1972 op de Autosalon van Genève die oorspronkelijk voor dit jaar was gepland. De conceptcar is gebouwd door Italdesign en ontworpen door Giorgetto Giugiaro. Strakke lijnen, de futuristische wigvorm die typerend is voor die tijd, … dit zou een blockbuster-sportwagen kunnen zijn. Ook het interieur is bijzonder. Giugiaro ontwierp een stuur zonder spaken en alle tellers nemen hun plaats in in de vrijgekomen ruimte. Het model heeft zelfs een stuurkolom die bij een aanrijding van de bestuurder kan worden weggetrokken.

De snelle grootvader van de Volkswagen Golf kwam helaas niet meer terug als productiemodel. Maak wat tweaks die niet zo moeilijk zullen zijn, want de tweezitter is gebouwd op basis van een Maserati Bora, met een 4,7-liter V8 middenachter, achterwielaandrijving en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Zijn topsnelheid van 310 pk bereikt bijna 300 km/u! Hoewel de Boomerang geen vervolg opleverde, trok hij wel de aandacht van Volkswagen. Daarvoor moesten Italdesign en Giugiaro de opvolger van de Beetle, de Golf 1 tekenen. Afgezien van een heleboel rechte lijnen, bevat het niet echt elementen van een boemerang, maar wie weet hoe de eerste Golf eruit zou hebben gezien als iemand anders hem zou hebben getekend? Giugiaro heeft ook enkele jaren de moderne Pony Coupe geschilderd.

Kijken Koreanen ook naar Boomerang als inspiratiebron? Op zoek naar een senior? Bent u op zoek naar senioren? Ontdek nu hier ons nieuwste oldtimerassortiment.

• 

  Vergeten juweeltjes: Austin A30/35, ultiem Brits erfgoed

• 

  Luxe voor minder: Opel Monza, onderschatte schoonheid...