De hybride Toyota Corolla in 7 getallen

Toyota is terug met een nieuw model voor de Europese markt, en deze keer wordt de historische naam "Corolla" in ere hersteld voor hun middelgrote hatchback. Deze strategische zet stelt de Japanners in staat hun statistieken en reputatie in de auto-industrie verder te versterken. Met een indrukwekkend verkooprecord achter hun naam sinds de eerste generatie in 1966, hebben ze meer dan 45 miljoen exemplaren van de Toyota Corolla wereldwijd verkocht, waardoor het de best verkochte auto aller tijden is.

Het Nieuwe Corolla TNGA-platform en Verfijnde Rijeigenschappen

De nieuwe Toyota Corolla wordt gebouwd op het geavanceerde TNGA-platform van Toyota, dat ook wordt gebruikt voor modellen zoals de Prius. Dit platform biedt talloze voordelen, waaronder een lager zwaartepunt, wat resulteert in een aanzienlijk verhoogde rijdynamiek en een plezierige rijervaring. Het chassis van de Corolla is versterkt door 60% gebruik te maken van hoogwaardig staal op strategische punten, waardoor de algehele carrosseriestijfheid wordt verbeterd en de veiligheid wordt vergroot.

Twee Hybride Aandrijflijnen voor Meer Keuze

Voor het eerst heeft Toyota besloten om twee hybride aandrijflijnen aan te bieden voor hun middelgrote modellen, waaronder de nieuwe Corolla. De ene optie is gebaseerd op de vertrouwde 1.8 benzineversie, terwijl de andere een gloednieuwe hybride 2.0 benzine gebaseerde aandrijflijn is. De 2.0 hybride aandrijflijn is ontwikkeld om een nieuw rendementsrecord voor verbrandingsmotoren te behalen, met een indrukwekkende 41% efficiëntie, dankzij de hoge compressieverhouding van 14:1.

Krachtige Prestaties van de 2.0 Hybride Motor

De 2.0 hybride aandrijflijn van de Corolla levert opvallend krachtige prestaties in vergelijking met de klassieke varianten met 180 pk, terwijl de oudere 1.8 versie 122 pk heeft. De senior manager van Toyota's prestatieprogramma's in Europa, Rembert Serrus, benadrukt dat deze nieuwe motor speciaal is ontworpen voor de Europese markt, waar rijders vaak de voorkeur geven aan meer opwinding en versnelling. Op papier sprint de 2.0 hybride in slechts 7,9 seconden naar 100 km/u, een indrukwekkende verbetering ten opzichte van de 1.8 hybride die 10,9 seconden nodig heeft voor dezelfde acceleratie.

Ruimte en Brandstofefficiëntie

Met de introductie van de nieuwe hybride 2.0 motor moet wel rekening worden gehouden met de kofferinhoud. De kofferbak van de 2.0 hybride heeft een inhoud van 48 liter, terwijl de 1.8 hybride beschikt over een grotere bagageruimte van 361 liter. Dit verschil wordt veroorzaakt door de 12 volt accu van de 2.0 hybride, die onder de koffervloer is geplaatst, waardoor de beschikbare ruimte wordt verminderd tot 313 liter.

Milieuvriendelijk en Gunstig voor de Portemonnee

Toyota heeft zich altijd ingezet voor milieuvriendelijke auto's, en dat blijkt ook uit de emissiewaarden van de Corolla-modellen. Volgens de NEDC-cyclus stoot de hybride Corolla 1.8 slechts 76 g/km CO2 uit, terwijl de krachtigere 2.0-versie iets hoger scoort met 86 g/km CO2. Deze lage emissie maakt de nieuwe Corolla een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste bestuurders.

Prijsvergelijking in Europa

De prijs van de Toyota Corolla kan variëren tussen verschillende Europese landen. In België is de exacte prijs niet vermeld, maar in Frankrijk wordt de hybride 1.8 aangeboden voor 26.950 euro. De 2.0 hybride-versie zal naar verwachting iets duurder zijn en beschikbaar komen in latere versies, met een verwachte prijs van ongeveer 30.750 euro.

Met deze nieuwe Toyota Corolla biedt Toyota een uitgebreide selectie aan hybride modellen die niet alleen krachtige prestaties leveren, maar ook milieuvriendelijk zijn, wat aantrekkelijk is voor een breed scala aan Europese autobestuurders. Met een lange geschiedenis en een indrukwekkende verkooprecord blijft de Toyota Corolla een belangrijke speler in de automarkt en zal hij ongetwijfeld vele bestuurders aanspreken die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte auto.

• 

  2022: Auto van het jaar

• 

  Populairste Plug-in hybrides in België!