De 5 Verborgen Geheimen van de Mercedes 190, de Baby-Benz

1. De ontwikkeling van de Mercedes 190 begon in 1974 en kostte 700 miljoen EUR. Er was zelfs een verkorte versie op hetzelfde platform gepland, genaamd de Stadtwagen.
2. De Mercedes 190 wordt beschouwd als de voorloper van de huidige C-Klasse en markeerde Mercedes' inzet voor meer betaalbare modellen. Het was enorm succesvol, met bijna 1,9 miljoen exemplaren verkocht gedurende een carrière van 11 jaar.
   
3. De sportieve versies van de Mercedes 190, zoals de 2.3 en 2.5 met 16 kleppen, werden herbouwd door Cosworth en ontwikkelden vermogens tussen 185 en 224 pk. BMW reageerde verrast op de grote kofferspoiler van de 190 Evolution, wat leidde tot het verbeteren van hun eigen windtunnel.
   
4. AMG bood een 3.2 AMG-versie van de 190 aan met een 3.2-liter inline-zes motor die 234 pk produceerde. Deze modellen hadden zelfs fabrieksgarantie, wat een zeldzaamheid was voor tuners zoals AMG op dat moment.
   
5. In 1991 presenteerde Mercedes een elektrische versie van de 190, genaamd de 190 Elektro. Het prototype had een elektromotor aan de voorkant en een motor per achterwiel, met een gecombineerd vermogen van 44 pk. Een dozijn van deze elektrische 190's werden naar het Duitse eiland Rügen gestuurd voor intensieve testen, sommige zelfs door taxichauffeurs gebruikt voor dagelijkse ritten.
   

• 

  Wolf in Schapenkleren: De Renault 21 Turbo

• 

  Hybride versies Golf 8 in detail