CATL ontwikkelt natrium-ion batterij voor grootschalige productie

CATL, de grootste fabrikant van lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen, heeft een nieuw type batterij voorgesteld: de natrium-ion batterij. Deze batterijen hebben aanzienlijke voordelen ten opzichte van de traditionele lithium-ion en lithium-ijzerfosfaatbatterijen die momenteel in de meeste elektrische voertuigen worden gebruikt. Een belangrijk voordeel is hun betere prestatie bij extreem lage temperaturen, wat resulteert in minder bereiksverlies tijdens strenge winters en koude klimaten.

Een ander opvallend kenmerk van de natrium-ion batterij is de belofte van CATL om de oplaadtijd te verkorten. Ze beweren dat deze batterijen in slechts 15 minuten kunnen worden opgeladen van 0% tot 80% bij kamertemperatuur, terwijl andere batterijtypen vaak temperaturen van 40 tot 50 graden Celsius nodig hebben om een vergelijkbare laadsnelheid te bereiken.

Echter, ondanks deze voordelen, worden nog niet alle elektrische voertuigen voorzien van natrium-ion batterijen. Het belangrijkste nadeel van deze batterijen is hun lagere energiedichtheid, met CATL die momenteel tot 160 Wh per kilogram batterijgewicht belooft. In vergelijking met de nieuwe generatie 4680-batterijen van Tesla, die een energiedichtheid heeft van 320 Wh per kilogram, is dit dus slechts de helft. CATL is echter vastberaden om te blijven investeren in onderzoek en ontwikkeling om de energiedichtheid te verbeteren en hoopt deze uiteindelijk te verhogen tot 200 Wh per kilogram.

Fabrikanten overwegen ook een combinatie van verschillende batterijtypen, bekend als AB-batterijen, waarin natrium-ion batterijen worden gecombineerd met lithium-ion batterijen. Door deze combinatie kunnen de voordelen van beide batterijtypen worden benut, met natrium-ion batterijen die zorgen voor een hogere efficiëntie en sneller opladen bij lage temperaturen, terwijl lithium-ion batterijen een grotere energiedichtheid bieden.

China heeft grote ambities voor de massaproductie van natrium-ion batterijen en verwacht dat ze tegen 2023 wijdverbreid zullen worden toegepast. Als een van de toonaangevende spelers in de EV-industrie, blijft CATL streven naar innovatieve batterijtechnologieën om de prestaties en efficiëntie van elektrische voertuigen te verbeteren en zo de acceptatie van elektrische mobiliteit verder te bevorderen.

• 

  BMW i7: Beierse elektrische limousine

• 

  De minst betrouwbare automerken