Bugatti Veyron La Finale: de laatste Veyron

De Bugatti Veyron La Finale is de laatste van de Veyron-modellen die is geproduceerd door Bugatti, een merk van de Volkswagen Group. De Veyron was een supercar die bekend stond om zijn hoge prestaties en uitzonderlijke snelheid.

De La Finale is een unieke versie van de Veyron en is gebouwd als een eerbetoon aan de totale productie van 450 eenheden van de Veyron. Het voertuig is uitgerust met dezelfde 1.200 pk W16-motor als de standaard Veyron, maar heeft een aantal cosmetische veranderingen, waaronder een aangepaste carrosseriekleur en -ontwerp, speciaal geselecteerde materialen voor het interieur en unieke wielen.

De La Finale is gepresenteerd op het salon van Genève in 2015 en was de laatste van de Veyron modellen. En is ook de snelste van alle Veyron modellen, met een topsnelheid van maximaal 253 mph (407 km/u).

Het voertuig is waarschijnlijk een van de meest exclusieve en waardevolle supercars in de wereld, alsmede een begeerde collectorstuk onder liefhebbers van luxe en snelheid.

De Veyron was een technologisch hoogstandje en werd beschouwd als een van de meest indrukwekkende prestatieauto's ooit gebouwd, en is ook de eerste productie auto met een topsnelheid van meer dan 400km/u.

Bugatti Veyron La Finale – The Last Veyron
Het is zover: de allerlaatste Bugatti Veyron is verkocht. De auto, genaamd La Finale, werd op de Autosalon van Genève verkocht aan een manspersoon uit het Midden-Oosten. De Bugatti Veyron La Finale markeert het einde van zijn tienjarige geschiedenis. De Bugatti Veyron werd gelanceerd in 2005. De nieuwste Veyron werd onthuld op de Autosalon van Genève dat jaar, maar wie hem in de garage wilde houden, had pech. Deze auto is verkocht. Nog erger nieuws: de Veyron is weg. Tien jaar later eindigt de geschiedenis van dit historische model met het 450e model. De snelste auto ter wereld De Bugatti Veyron wil de snelste en krachtigste productieauto zijn. Bugatti was in staat om dit doel te bereiken. Aan welke eisen moet de auto voldoen? Supercars moeten worden aangedreven door ten minste 1.000 paarden en moeten snelheden van meer dan 400 km/u kunnen halen. Bovendien moet de auto zo snel mogelijk 400 km/u bereiken. De ingenieurs van Bugatti zijn ook verantwoordelijk voor het accelereren van de auto tot 100 km/u in maximaal 3 seconden. Alsof al die technische specificaties nog niet uitdagend genoeg waren, moest de auto er sportief en chic uitzien. Ik wil het niet doen. De auto ging uiteindelijk in productie in 2005 en werd meteen goed ontvangen door toonaangevende autocommentatoren, waaronder de makers van Top Gear. In 2013 kwam de Bugatti Veyron Super Sport het Guinness Book of Records binnen als ‘s werelds snelste productieauto. Het eerste automerk Bugatti Veyron Bugatti werd in 1909 in Frankrijk opgericht. Na de dood van de oprichter van het merk, Ettore Bugatti, in 1947, hield het bedrijf op te bestaan. Zonder opvolger verkeerde het bedrijf sinds de Tweede Wereldoorlog in financiële problemen. Er werden verschillende pogingen ondernomen om het bedrijf nieuw leven in te blazen. Dit gebeurde uiteindelijk in 1987. Een Italiaanse ondernemer kocht het merk en richtte Bugatti Auto op. Tien jaar later werd het bedrijf overgenomen door de Duitse Volkswagen Groep. Er werden toen verschillende concepten voorgesteld, maar de eerste Bugatti van Volkswagen ging pas in 2005 in productie. Bugatti Veyron. De eerste Bugatti Veyron werd aangedreven door een 1.000 pk, 8,0 liter W16-motor en bereikte een topsnelheid van 408 km/u. De Bugatti Veyron valt al op met zijn technische specificaties, maar door zijn looks valt hij nog meer op. Deze auto combineert rood en blauw. Deze kleuren kwamen ook voor op de 450e en allerlaatste Bugatti Veyron, maar in negatieve zin: het blauw van de allereerste Veyron is het rood van de nieuwe Veyron, en het rood is nu blauw/zwart. Het 450e prototype bereikte een topsnelheid van 431 km/u en produceerde 1.200 pk. Het einde van Bugatti? Bugatti bouwt al tien jaar aan de Veyron. Betekent het einde van de Bugatti Veyron het einde van het Franse merk als geheel?Natuurlijk niet. Bugatti bouwt al een nieuwe supercar. De opvolger van de Veyron is bijna klaar. De nieuwe Bugatti wordt waarschijnlijk later dit jaar onthuld op de Frankfurt Motor Show en zal in 2016 in de verkoop gaan. Zijn opvolger was de Bugatti Chiron, met 1.500 pk en een topsnelheid van 460 km/u. Deze geruchten zijn niet bevestigd, dus we zullen moeten wachten op een officiële verklaring van het Franse merk. Uiteraard houden we je ook via social media op de hoogte.

Deel dit artikel:

• 

  Welke auto's moet je vermijden op de 13e vanwege hun onbetrouwbaarheid?

• 

  Borgward bezig met comeback