Audi Q8 50 TDI vs BMW X6 30d

Gezien het succes van de SUV Coupé-formule, heeft Audi besloten om ook de Audi Q7 naar de sportschool te sturen en hem een wat scherpere uitstraling te geven. Met zijn nieuwe uiterlijk transformeert hij in een Q8 en vraagt men zich af of dit de kampioen aller tijden zal worden en BMW zal verslaan in dit segment. Het gaat tegen de logica van Audi in, die de A-serie altijd heeft onderhouden, waarbij de A7 de "coupé" van de A8 is. Nu positioneert de nieuwe A8 zich als de coupéversie van de Q7, waardoor hij iets kleiner is dan zijn broer en meer gericht is op gezinnen. Desondanks neemt de Q8 nog steeds bijna 5 meter in beslag (4,99 meter) en vormt hij een directe concurrentie voor SUV-coupés in het luxesegment, zoals de BMW X6, die met zijn nieuwste generatie een lengte heeft van 4,91 meter.

Bij het vergelijken van de Audi Q8, die aanvankelijk alleen verkrijgbaar was met een 3.0-V6 dieselmotor met 286 pk, en de BMW X6 in de xDrive 30d (258 pk) versie, valt op dat het interieur van de Audi indrukwekkend is. Het dashboard is voorzien van een virtuele cockpit en een XXL-scherm van MMI Touch Response op de middenconsole. Daarentegen heeft de BMW X6 een klassieker infotainmentsysteem, dat echter niet onderdoet voor dat van Audi. Een voordeel van de BMW is dat het scherm minder gevoelig is voor vingerafdrukken, in tegenstelling tot het grote touchscreen van de Q8 dat snel vies wordt. Bovendien heeft de Q8 een completere lijst met opties dan de X6.

Op het gebied van comfort heeft de Audi Q8 een gespierder uiterlijk dan de Q7, maar mist hij de beleefdheid bij het verwelkomen van passagiers. De Q8 heeft dezelfde wielbasis als de Q7 en is 6 cm langer dan de X6. Daarnaast heeft Audi de optionele verschuifbare achterbank behouden, terwijl de BMW X6 dit niet kan bieden en daardoor minder ruimte achterin heeft. Ook qua bagageruimte is de Q8 iets groter met 605 liter in vergelijking met 580 liter in de X6.

Het rijgedrag van de BMW X6 valt op in dynamische rijstijl, waarin hij zich al in de eerste bocht onderscheidt. Ondanks zijn grootte absorbeert de X6 veranderingen in de belasting met verbazingwekkende snelheid en behoudt hij een levendig en controleerbaar karakter. De Q8 daarentegen is meer een GT dan een pure atleet en voelt zich minder comfortabel bij hogere snelheden.

Wat betreft de prijs, begint de Audi Q8 50 TDI vanaf € 71.900, terwijl de BMW X6 30d begint vanaf € 70.300. Het is echter belangrijk op te merken dat er nog steeds extra kosten kunnen zijn voor opties en pakketten.

Al met al wint BMW als we alle punten in deze vergelijking optellen. De X6 biedt een prettigere rijervaring met een overtuigende combinatie van motor en transmissie, en slaagt er beter in om de prijs binnen de perken te houden. Maar als je op zoek bent naar een aantrekkelijke SUV-coupé die elegantie combineert met ruimte en comfort, is de Q8 een goede keuze. Het biedt een ruim interieur, uitstekende geluidsisolatie en een comfortabel weggedrag dat vaak niet te vinden is in luxe sedans. De Q8 en X6 brengen twee concepten samen in één auto, wat op zichzelf al een opmerkelijke prestatie is.

• 

  Porsche Macan vs BMW X4

• 

  De Opel Corsa is ideaal