Komst van BMW X5 op waterstof

Het lijkt erop dat BMW geïnspireerd is door Land Rover's aankondiging van de ontwikkeling van een waterstofaangedreven Defender. Hoewel het niet duidelijk is of BMW specifiek "getriggerd" is door Land Rover's aankondiging, lijkt het erop dat beide merken de potentie van waterstoftechnologie erkennen en hun eigen waterstofvoertuigen ontwikkelen.

BMW heeft eerder plannen aangekondigd om zijn SUV's over te schakelen op brandstofceltechnologie, en nu hebben ze de eerste foto's vrijgegeven van hun op waterstof aangedreven X5, die op de openbare weg wordt getest. Waterstoftechnologie wordt beschouwd als een controversiële optie in de auto-industrie, waar sommige fabrikanten het als kansloos beschouwen, terwijl anderen het als een aantrekkelijke oplossing zien voor duurzame energiesystemen, vooral voor grotere modellen.

BMW werkt samen met Toyota om de ontwikkelingskosten te verlagen. Het prototype, genaamd i Hydrogen NEXT, combineert Toyota's brandstofceltechnologie met de vijfde generatie BMW eDrive elektrische aandrijflijn. De brandstofcel heeft een vermogen van 125 kW/170 pk, maar er zijn bufferbatterijen die indien nodig kunnen worden gebruikt om de SUV met maximaal 275 kW/374 pk aan te drijven. De waterstof wordt opgeslagen in twee met kunststof versterkte tanks die 6 kg waterstof bij 700 bar kunnen bevatten en snel kunnen worden bijgevuld.

Het lijkt erop dat zowel BMW als Land Rover hun inspanningen richten op het ontwikkelen van waterstofaangedreven voertuigen en het verkennen van de mogelijkheden van deze technologie voor toekomstige duurzame mobiliteit.

• 

  Binnenkort gepersonaliseerde nummerplaten

• 

  Audi S3 opgevoerd tot 370 pk door ABT