BMW K1600 GT biedt veel

We vonden weer meer idyllische landschappen van Tavistock, vanwaar we naar het noordwesten naar Launceston gingen. We bereiken opnieuw de noordwestkust van Cornwall bij Tintagel, de thuisbasis van het verwoeste kasteel waar de Keltische legende koning Arthur zou zijn geboren. Gelegen op een schiereiland, dateren de ruïnes uit de vijfde eeuw, waardoor een spannende en dramatische setting ontstond waarin de meest ongelooflijke legendes werden geboren. Als we langs de kust naar het zuidwesten rijden, komen we aan in Port Isaac, een vissershaven die zo charmant is dat het diende als decor voor de tv-serie Doc Martin met Martin Clunes in de hoofdrol. Ze waren net aan het filmen, tot grote vreugde van de aanwezige toeristen, die van helden houden.

De serie was zo succesvol dat deze in 25 landen werd verkocht en eigen edities had in Duitsland en Spanje. De serie heeft ook een spin-off in Frankrijk, met Thierry Lhermitte in de haven van Doëlan in Bretagne. Iets verder langs de kust, maar rond de monding van de Camel River (een arm van de zee), zit Padstow op de eerste zondag van het seizoen vol met toeristen. Vissersboten zijn overal, vol charme.Er is een eerbetoon aan België: Belgische vissers hielpen de bemanning van de HMS Warwick, die begin 1944 door de Duitsers tot zinken werd gebracht. Tegenwoordig staat het dorp bekend om zijn chef-kok Rick Stein en zijn vier restaurants, drie winkels, een hotel en een kookschool.

Padstow wordt soms spottend “Padstein” genoemd. We zullen geen commentaar geven op de kwaliteit van het eten, de rij fanatiekelingen die ‘s ochtends wachten tot de deuren opengaan, weerhoudt ons ervan om het te proberen. We gingen verder naar de viskraampjes en kwamen terug met een prachtige bos krabben ter waarde van 5 pond per stuk, wat een genot! De grillige kustlijn biedt enkele echte pareltjes. Sommige zijn onbekend, zoals Trabarwith Strand, een klein strand tussen de kliffen en de mooie bar, The Port Williams. Anderen zijn beter bekend, zoals Boscastle, dat in 2004 de krantenkoppen haalde toen het werd verwoest door overstromingen na de zware regenval van dat jaar. Vandaag de dag zijn er geen tekenen van de ramp, behalve waterpeilindicaties op sommige gevels. Crackington Haven, een paar kilometer noordelijker, onderging hetzelfde lot en werd meegesleurd door de rivier.

Onze BMW K1600 GT was perfect om de kust te verkennen, niet in de laatste plaats omdat nadat we het contact hadden omgedraaid de gps weer ‘verscheen’ na een nachtje slapen in Lyme Regis. We negeerden de radio vanaf het begin omdat we niet hielden van de galmende decibels die uit de luidsprekers kwamen om de omgeving te verstoren. Trouwens, we raakten een beetje verdwaald in de besturing en slaagden er niet eens in om onze favoriete stations op te slaan. De BMW K1600 GT biedt veel, misschien te veel voor een motorfiets. De mapping-instellingen zijn zeker een pluspunt, net als de vering gezien de belading en die een keuze biedt tussen Comfort, Normal en Sport. Om de stoelen of het stuur te verwarmen, hoef je niet door menu’s te bladeren en de knoppen en Magic Dial in je linkerhand te gebruiken, wat na verloop van tijd vervelend kan worden. Elektronica brengt echte vooruitgang voor fietsen, maar het volgende doel voor fabrikanten zou moeten zijn om het systeem eenvoudiger te maken. Er is nog een lange weg te gaan als we zien hoe ver de auto in dat gebied heeft afgelegd.

Te veel opties maken het onmogelijk om te kiezen, zei onze baas altijd. Maar dat is het enige dat we onze BMW K1600 GT kunnen verwijten, afgezien van het gewicht, waardoor je bij sommige manoeuvres spijt krijgt van het ontbreken van een achteruitversnelling. De fiets op de middenbok zetten is geen enkel probleem, ook niet met een volle kofferbak. Als we misschien muggenziften: we betreuren de plaatsing van de twee kleine opbergruimtes op kuithoogte. Als het alleen voor het handig opbergen van bankpassen of toltickets was, had het beter toegankelijk kunnen zijn, bijvoorbeeld aan de zijkant van de benzinetank. We verlaten nu de kust om de Bodmin Moor te verkennen. Sombere landschappen, vrij rondlopende dieren: we vinden hier een Dartmoor-sfeer, maar “dramatischer” gemaakt door een bijzonder verraderlijke lucht. Deze plaats was ooit een oefenterrein voor het leger en liet enorme betonnen landingsbanen achter. Sfeer gegarandeerd! We konden het niet laten om langs het Jamaica Hotel te gaan, beroemd geworden door de gelijknamige roman van Daphne du Maurier.

De herberg was vroeger een ontmoetingsplaats voor smokkelaars, maar de jaren zijn verstreken en de omstandigheden op de hoofdweg zijn teleurstellend en we vertrouwden op GPS om de kortste route te vinden en diep het platteland in te gaan. We rijden met onze grote GT op wegen die meer geschikt zijn voor Land Rover. Trouwens, het prestigieuze merk 4×4 behoorde ooit toe aan het Beierse bedrijf. Kan GPS-programmering teruggaan naar die tijd? Na wat omzwervingen vonden we uiteindelijk een mooie weg door het Engelse platteland, over heuvels en bergen, waar de BMW K1600 GT is ontstaan. Onze vreugde werd getemperd toen er een waarschuwingslampje op het dashboard ging branden: een verlies van spanning in de achterbanden. Het vonnis werd bevestigd: na enkele kilometers bleef er nog maar 2,1 kg over. Het rijgedrag was redelijk, maar we waren wanhopig op zoek naar het station. We hebben hem eindelijk gevonden, we hebben de band op de 3,3 kg gezet en we zagen hem na een kilometer vallen. Deze tegenslag betekende het einde van onze gemakkelijke reis. We hadden nog één dag om dit op te lossen, en nog één dag om naar het zuiden van Engeland te reizen om de shuttlebus te nemen die ons terug naar het vasteland zou brengen. we houden contact

• 

  Renault Clio vs Clio RS 2016

• 

  Volkswagen Passat vs Ford Mondeo