BMW iNext verandert naar iX en bereikt 600 kilometer bereik

De productieversie van de BMW iNext concept car krijgt de naam iX. Het behoudt veel van de opvallende designdetails van het prototype, waaronder blauwe accenten en een D-stijl die doet denken aan de elektrische stadsauto i3 van BMW. Aan de voorkant is de iX voorzien van de opvallende XXL radiatorroosters die we al hebben gezien op modellen zoals de X7, 7 Serie en 4 Serie. Deze roosters worden gebruikt om verschillende radars en camera's te huisvesten.

Hoewel de iX op de foto compact lijkt, heeft hij vergelijkbare afmetingen als de BMW X5 in termen van lengte en breedte, en ongeveer dezelfde hoogte als de X6. Het interieur van de iNext introduceert een achthoekig stuur en een minimalistisch dashboard met een sterke focus op het touchscreen. De middenconsole heeft ook een draaiknop voor snelle toegang tot bepaalde functies.

Wat betreft specificaties, BMW geeft enkele benaderingen. De batterij van meer dan 100 kWh zou een WLTP-bereik van ongeveer 600 km mogelijk maken met een verbruik van minder dan 21 kWh/100 km. De iX zou meer dan 500 pk aan vermogen hebben en in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.

De laadcapaciteit van de iX wordt ook benadrukt. Het kan opladen met maximaal 200 kW, wat 40 minuten nodig heeft om van 10% tot 80% op te laden. Bovendien geeft BMW aan dat het opladen al binnen de eerste 10 minuten kan beginnen en een actieradius van meer dan 120 kilometer kan herstellen. De ingebouwde 11 kW AC-lader maakt het mogelijk om de batterij van 0% tot 100% op te laden in totaal 11 uur.

Wat betreft autonomie, BMW belooft dat de iX zal profiteren van een volgende generatie processor voor geavanceerde rijhulpsystemen, die tot 20 keer betere prestaties zal bieden dan de vorige generatie. Hoewel BMW aanvankelijk niveau 4 autonomie beloofde bij de onthulling van het concept van de iNext, lijken ze nu te mikken op aanzienlijke vooruitgang in autonoom rijden en digitalisering, hoewel ze niet langer het niveau 4 autonoom rijden bevestigen.

De iX is 5G-compatibel en de productie wordt verwacht eind 2021 te starten, met registratie in 2022. BMW heeft nog geen prijsindicatie gegeven voor de iX.

• 

  Griffith V8

• 

  Citroën C6: Een geflopt model in de zoveelste poging