BMW en Ford: solid state batterijen

Alhoewel er tevens kritische stemmen zijn, worden “solid-state” of solid-state batterijen over ‘t algemeen als een bijzonder belangrijke®evolutie beschouwd van elektrische voertuigen. Ze hebben een hogere energiedichtheid en zijn niet zo gevoelig voor temperatuurschommelingen, waardoor ze sneller kunnen opladen. Mercedes test ze al op stadsbussen en Nissan bouwt een prototypefabriek voor batterijen, maar de andere twee autofabrikanten kunnen hen voor zijn. Productie 2026 Het in Colorado gevestigde Solid Power zei dat het dit jaar is begonnen met de pre-productie van solid-state batterijen, en de batterijen zullen worden geleverd aan BMW en Ford, die ze vervolgens in hun elektrische voertuigen zullen testen. De twee merken zijn geen toeval, want BMW en Ford hebben in 2021 geïnvesteerd in het bedrijf, net als Hyundai en Samsung. Betekent dit dat jij binnenkort een BMW iX1 of Mutang Mach-e met een solid-state batterij kunt krijgen? Niet meteen. Er is immers nog veel ontwikkelwerk nodig om ze optimaal te laten presteren in auto’s. Solid Power denkt dat het in 2026 in massaproductie zal zijn. De cellen van Solid Power gebruiken een op sulfide gebaseerde elektrolyt, waarbij lithiumionen tussen de positieve en negatieve elektroden stromen tijdens het vrijgeven en opladen van energie. De anode gebruikt lithium en silicium, en de kathode gebruikt een combinatie van nikkel, kobalt en mangaan. Volgens Solid Power zal de technologie minder kosten dan conventionele lithium-ionbatterijen.

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je mailbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail.

• 

  BMW 4-Reeks Cabrio: stoffen kap

• 

  Het meest betaalbare gebruik van een Porsche 911? De 996.