Terugblik op 7 generaties BMW 3 Reeks

1. E21

De eerste generatie 3-serie, onthuld op de Frankfurt Motor Show 1975, dankt zijn legendarische ontwerp aan ontwerper Paul Bracq. Hij legde de basis voor de stijl van de modellenlijn. Mede dankzij de charismatische grille met 2 ronde koplampen, of 2 dubbele koplampen in krachtigere versies. Qua afmetingen is het interieur met de codenaam E21, met slechts twee deuren, 4355 mm lang, 1610 mm breed en 1380 mm hoog, en de ergonomische cockpit is gecentreerd op de bestuurder. De typische cockpit BMW E21 die vandaag de dag nog steeds in nieuwe modellen te vinden is, wordt aangedreven door vier- en zescilinder benzinemotoren, maar wist in 1983 slechts bijna 1,4 miljoen klanten te overtuigen. Met hulp van carrosseriebouwer Baur.2 werden in totaal 1.364.039 E21’s gebouwd, waarvan 4.595 op bestelling als “cabrio’s” werden geleverd. E30 Als nieuwe bestseller van BMW debuteerde de E30 in 1982.

Vier koplampen voegen nu bij alle versies extra karakter toe aan het front. De 3-serie is ook 15 procent beter aerodynamisch dan de E21, dankzij vloeiendere lijnen. De E30 biedt ook een uitstekende verhouding tussen ruimte en lichaamsgrootte, met tot 4 cm meer beenruimte voor zijn passagiers, iets korter (3 cm) dan zijn voorganger. De E30 biedt ook een uitstekende verhouding tussen ruimte en lichaamsgrootte, met tot 4 cm meer beenruimte voor passagiers, terwijl hij iets korter (-3 cm) is dan zijn voorganger. Qua techniek is de E30 een primeur: de allereerste zescilinder dieselmotor van de familie. Globaal breidde de E30 de opties van de 3-serie aanzienlijk uit door een aantal extra varianten aan te bieden: vierdeurs (1983), cabriolet (1985), toerstationwagen (1987), optionele vierwielaandrijving en natuurlijk de legendarische sportieve M3. De E30 was in productie tot 1994 en was een enorm succes, met 2.339.251 verkochte exemplaren. 3. E36 De E36 debuteerde in 1990 en de 3-serie familie sloeg een nieuw stilistisch pad in.

Het model is vergroot om meer binnenruimte te bieden. Bovendien zijn voor het eerst de voor de 3-serie specifieke ronde koplampen achter de vlakke afdekking geïnstalleerd om voetgangers beter te beschermen bij een aanrijding. Het verscheen oorspronkelijk in deze carrosserievorm voor wat later een coupé zou worden (1992). Dit is een primeur voor de 3-serie: de tweedeursversie is niet langer een sedan zonder achterdeur, maar een echte coupé. Ook de E36 werd in 1994 geüpdatet in een compacte versie, beperkt tot een lengte van slechts 4,21 meter. Pas in 1999 brak de 3-Serie E36 het verkooprecord van zijn voorganger opnieuw met 2.745.780 geassembleerde eenheden. 4. E46 3-serie De E46 nam in het voorjaar van 1998 het roer over met een sportief en elegant design. Zijn lichaamslengte is groter dan die van de E36 (lengte + 4 cm, breedte + 4 cm). Qua design is de BMW radiatorgrille nu geïntegreerd in de motorkap en gecombineerd met de dubbele ronde koplampen die zich nog steeds achter de transparante motorkap bevinden.

De E46 markeert ook het debuut van L-vormige achterlichten op de 3-serie. De E46 werd opnieuw geïntroduceerd als vierdeursmodel en volgde al snel in een aantal verschillende carrosserievarianten: Coupé (1999), Touring (1999), Cabrio (2000) en Compact (2001). De laatste onderscheidt zich van dezelfde familie met een geheel nieuwe voorkant en een andere interpretatie van de dubbele ronde koplampen van de 3-serie. systeem. (Fully Variable Intake Valve Timing) benzinemotor. Nogmaals, de verkoop is booming. Van de E46 werden 3.266.885 exemplaren verkocht. 5. De vijfde generatie 3 Serie E90 werd onthuld op de Autosalon van Genève 2005. Met dit model wordt het model steeds groter. De Series 3 is 5 cm langer en vooral 8 cm breder, wat de binnenruimte en de veiligheid verbetert. Ook de lijnen worden steeds compacter.Qua carrosserievorm kenmerkt deze generatie E90 zich door het ontbreken van de korte Compact, en het uiterlijk van een cabrio-uitvoering met opklapbare hardtop. Het stoffen dak van de vorige versie is vervangen door een metalen dak.

De E90 markeerde ook de komst van de mechanische nieuwigheid van de 3-serie. De introductie van TwinTurbo-technologie op de 6-cilinder 335d en 335i, de introductie van het EfficientDynamics-programma, waardoor de viercilindermotor een ongeëvenaarde prestatie/verbruik-verhouding krijgt, en de komst van de V8 in de sportieve M3 zijn er slechts enkele van. . benadrukken! De E90 was ook wereldwijd enorm populair, met 3.102.345 geproduceerde exemplaren, wat bijna het record van zijn voorganger evenaart. 6. De zesde generatie van de F30 3-serie, met de codenaam F30, wordt begin 2012 gelanceerd. Het valt opnieuw op door zijn grotere formaat. De F30 is 9 cm langer dan de E90, met een 5 cm langere wielbasis en meer achterbankruimte. Qua styling lopen de platte koplampen van deze generatie helemaal door tot aan de grille, terwijl een andere grote verandering in de modellijn de verdeling van het assortiment in de 3 en 4-serie is. Naast de 3 Serie Sedan en Touring komt er een geheel nieuwe look en feel, de 3 Serie Gran Turismo. Naast de bekende coupé en cabriolet heeft de 4 Serie ook een nieuwe 5-deurs coupé genaamd de 4 Serie Gran Coupé. Mechanisch luidde de lijn de komst van een plug-in hybride onder de motorkap van de 3-serie, evenals een automatische

• 

  Auto om elke auto te depanneren

• 

  Golf 8 als GTI