Chinese markt goed voor bijna helft van de verkoop van elektrische auto's

De ontwikkeling van elektrische voertuigen is niet te stoppen, met een wereldwijd marktaandeel van 5,8% in de eerste negen maanden, vergeleken met 2,6% in 2020. Het Amerikaanse Tesla leidt nog steeds met een wereldwijd marktaandeel van 23% voor EV’s, maar China is eigenlijk verantwoordelijk. Dat blijkt allemaal uit data van adviesbureau Jato. Gemaakt in China, verkocht in China… Van de bijna 3 miljoen verkochte elektrische voertuigen droeg 45% het logo van de Chinese autofabrikant. We kunnen het amper zien. Want afgezien van MG en enkele minder bekende Chinese merken zoals AIWAYS, NIO, BYTON, worden ze meestal alleen in hun eigen land verkocht… of niet helemaal.

Maar die 45% is gewoon een Chinees merk. In feite komt ongeveer zes tiende van ‘s werelds elektrische voertuigen uit China. Het gaat om westerse fabrikanten die elektrische voertuigen maken in het Verre Oosten, zoals Tesla, dat een gigafabriek bouwt in China, of BMW, dat de iX3 assembleert in het land, dat tevens de grootste afzetmarkt voor elektrische voertuigen is. In het land was 58% van de in de eerste negen maanden van dit jaar geregistreerde EV’s op de weg. Europa werd tweede met 27%, gevolgd door de VS met 11%. De overige 5% gaat naar de rest van de wereld. Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail:

• 

  Samsung SM7: Renault in Korea

• 

  "Citroën BX4 TC: een geflopt, onsamenhangend model