Audi Q7 en Q8 plug-in: nu met "echte" hybride technologie

Audi heeft de elektrische uitrusting van zijn twee grote plug-in hybride SUV’s opnieuw ontworpen om te maken dat ze onder de symbolische limiet van 50 gram koolstofdioxide per kilometer blijven (die in België wordt gebruikt om “nephybriden” fiscaal te onderscheiden). Met name de lithium-ionbatterijen in de Q7 en Q8 kunnen nu 14,4 kWh netto-energie opslaan bovenop 17,9 kWh totale capaciteit. De ontwikkeling is dus vrij beperkt, aangezien Audi bij de lancering een capaciteit van 17,3 kWh aankondigde voor de Q7-plug-in en 17,8 kWh voor de Q8-plug-in. Er zijn nog twee vermogensvarianten beschikbaar: 50 TFSI e en 60 TFSI e. In beide gevallen ligt er voorin nog een 3.0 liter benzine met 340 pk. Dankzij de elektromotor hebben de Q7 en Q8 55 TFSI e quattro een gecombineerd systeemvermogen van 381 pk en maar liefst 600 Nm koppel. De sportieve Q7 en Q8 60 TFSI e quattro hebben een gecombineerd vermogen van 462 pk en 700 Nm koppel. Aanpassingen aan de accu zorgen ervoor dat (bijna) alle uitvoeringen inmiddels onder de 50 g/km grens zitten. De gecertificeerde CO2-emissies van de Audi Q7 55 TFSI e quattro en 60 TFSI e quattro bedragen respectievelijk 46 en 47 g/km. Voor de Q8 SUV-coupé dalen de homologatiecijfers voor dezelfde motorversies tot respectievelijk 49 g/km en 52 g/km.

Op zoek naar een nieuwe auto? Bent u op zoek naar een hybride Audi? Dan heb je de keuze uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek hier onze nieuwste advertenties voor Audi hybrid-modellen.

• 

  e-Fuels: synthetische brandstoffen vs fossiele brandstoffen?

• 

  Onderschatte klassieker: Hillman Imp, de Mini's tegenhanger