Aston Martin F1 pace car: Snelheid van een schildpad?

Aston Martin gaat samenwerken met Mercedes om pacecars en safetycars te leveren voor het Formule 1-kampioenschap. De ideale wijze om een ​​merkauto te positioneren in een wereld die populair is om exclusiviteit, hightech auto’s en snelheid. Daarnaast zorgt het ervoor dat Britse merken ook het F1-circuit kunnen betreden om hun producten te promoten, zoals de Valkyrie AMR in Bahrein. Maar na dit weekend heeft Aston Martin misschien een iets andere kijk op het partnerschap… in plaats daarvan moest de Mercedes Aston Martin Vantage-safety car afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Australië weer buiten strijd zijn. Bernd Mayländer ging twee keer het circuit op met de 528 pk sterke twin-turbo V8 van de F1 Vantage. Maar na de race kwam er kritiek van verschillende coureurs, met name Max Verstappen, die weinig sprak.

De Nederlanders vonden de Vantage zo traag net een schildpad. Piloten zijn bijna nooit blij met een safety car, maar Verstappen maakte ook vergelijkingen met die van Mercedes in de eerste twee races van het jaar. Volgens hem is de 730 pk sterke Mercedes-AMG GT Black Series (dezelfde motor als de Aston) sneller en meer grip. Monegask Charles Leclerc, die de Grand Prix van Australië won, klaagde ook omdat hij ook moeite had om de banden achter op zijn pace-car warm te houden. “Eerlijk gezegd wilde ik klagen, maar toen zag ik hoe slecht de safety car de bochten in ging en ik dacht niet dat hij sneller kon, dus ik wilde niet te veel druk uitoefenen”, zei Leclerc. Dus Aston Martin. Misschien de volgende keer met een nieuwe V12-versie van Vantage?

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail.

• 

  Bestel nu de Mercedes CLA Shooting Brake!

• 

  Audi A3 Sportback: Tijdloze elegantie, nu officieel