De 5 geheimen van de legendarische Lamborghini Countach

1. Countach is niet geschikt voor dagelijks gebruik en kan vermoeiend zijn voor de bestuurder vanwege het lawaai, het beperkte interieur, de inefficiënte airconditioning en het slechte zicht naar achteren. Een sportieve rijstijl kan het nog enger maken, omdat de auto als onstabiel werd beschouwd.
2. De naam "Countach" komt uit het Piemontese dialect en betekent "wauw" of "ongelooflijk". Het was de uitroep van een Lamborghini-medewerker bij het zien van het eindresultaat van het ontwerp van Marcelo Gandini, die bekend staat om het tekenen van mooie auto's.
3. De achterste spoiler op de Countach, afkomstig van een klant met een F1-renstal, deed meer kwaad dan goed. Het verergerde het probleem van een stevige neus bij hoge snelheden en was niet officieel gecertificeerd. Lamborghini had niet het geld om het te laten certificeren, dus sommige auto's werden zonder de officiële spoiler geleverd.
4. Ondanks zijn iconische status is de Countach klein in vergelijking met moderne auto's. Met een lengte van 4,14 meter is hij korter dan de Renault Captur en heeft hij een breedte van 1,89 meter.
5. In 1985 lanceerde Lamborghini een nieuwe versie van de Countach, de LP5000 QV, met een V12-motor van 5,2 liter en 455 pk. Een redacteur van Fastlane magazine nam het op tegen een F1-coureur, maar later bleek dat de auto enkele tweaks had ondergaan en dat de luchtinlaten waren herwerkt voor die specifieke race.

• 

  25 Heures VW Fun Cup: de favorieten

• 

  VW Polo Sedan voor koude temperaturen