Onbekende feiten over Audi's elektrische SUV, de e-tron: 5 dingen

1. De gestroomlijnde e-tron SUV van Audi heeft meer dan 1.000 uur in de windtunnel doorgebracht om zijn aerodynamica te optimaliseren. Het resultaat is een indrukwekkende Cx-waarde van 0,28. Dit is opvallend laag voor een SUV van dit formaat, aangezien de Audi Q5 in hetzelfde segment een recordwaarde van 0,3 heeft.

2. De aerodynamische verbeteringen van de e-tron hebben niet alleen geleid tot een opvallend uiterlijk, maar hebben ook een positief effect op de actieradius. In totaal heeft Audi de Cx-waarde met 0,07 weten te verbeteren, wat resulteert in een extra bereik van 35 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

3. Een van de opmerkelijke aerodynamische interventies bij de wereldpremière van de e-tron is de introductie van virtuele achteruitkijkspiegels. Deze slankere en bredere spiegels zorgen voor een vermindering van 15 cm in de breedte van de auto. Daarnaast verminderen ze windgeruis en zijn ze uitgerust met virtuele camera's aan elke zijde, waardoor beelden worden vastgelegd voor een naadloze overgang tussen het dashboard en het OLED-scherm op de portier.

4. Het radiatorrooster van de e-tron is voorzien van twee bedienbare luiken die worden aangestuurd door elektronische componenten. Deze luiken in het Singleframe-radiatorrooster regelen de luchtinlaten. In ruststand zijn ze gesloten, maar wanneer de mechanische onderdelen koeling nodig hebben of de airconditioning ingeschakeld is, opent het bovenste luik. Daarnaast zorgt een tweede luik ervoor dat er frisse lucht naar de voorste wielkasten wordt geleid wanneer hydraulische remmen oververhitting dreigen te krijgen.

5. Audi heeft zelfs aandacht besteed aan de banden van de e-tron om de actieradius verder te optimaliseren. Naast specifieke 19-inch velgen hebben de banden een specifiek label. De banden zijn ontworpen met lage rolweerstand en hebben reliëfletters die de luchtgeleiding niet beïnvloeden. Deze reliëfinscriptie is subtiel gegraveerd aan de zijkant van de banden.

Met al deze aerodynamische verbeteringen en aandacht voor detail heeft Audi er alles aan gedaan om de actieradius van de e-tron te vergroten. Met een bereik van meer dan 400 kilometer volgens de WLTP-cyclustest, samen met de andere technologische innovaties, biedt de e-tron een indrukwekkende combinatie van efficiëntie en prestaties.

• 

  Porsche 356 in de schijnwerpers bij Autoworld tot 30 augustus

• 

  Mercedes A-klasse ondergaat opfrisbeurt