Belangrijke zaken om te weten over de Porsche Boxster 986 vanaf €7.500

1. Welk model?

De Porsche Boxster is een iconische sportwagen die tussen 1996 en 1999 werd geproduceerd met een 2.5 liter zescilinderboxermotor. Echter, deze specifieke versie wordt niet aanbevolen vanwege zijn onbetrouwbaarheid, slechte afwerking en minder dan optimale vering. Met slechts 204 pk was hij ook niet bijzonder krachtig. Vanaf 1999 werden de motoren vervangen door 2.7 liter motoren met 220 tot 228 pk, wat een grote stap voorwaarts betekende op het gebied van rijplezier en betrouwbaarheid. Het echte juweeltje van de Boxster is echter de 3.2 liter motor met 252 pk (later 260 pk in de Boxster S). Deze motor gedraagt zich als een echte Porsche en heeft ook een geweldig geluid. Sportieve bestuurders geven de voorkeur aan een handgeschakelde versnellingsbak, maar de Tiptronic-versie is ook geen straf. Als het budget het toelaat, is het aan te raden om te kiezen voor een model na de facelift van 2002, omdat dit zorgt voor een verbeterde kwaliteit, vooral met betrekking tot de achterruit. Let ook op de opties, aangezien sommige oudere modellen weinig tot geen uitrusting hebben, zoals leer of airconditioning.

2. IMS-lager

Een veelbesproken probleem bij de Boxster is het IMS-lager (Intermediate Shaft Bearing). Dit ondermaatse distributielager kan defect raken en in sommige gevallen tot ernstige motorschade leiden, wat resulteert in hoge reparatiekosten. Hoewel sommige experts stellen dat slechts een klein percentage van de lagers daadwerkelijk faalt, hebben sommige eigenaren aftermarket-versterkte lagers laten installeren om het risico te verminderen.

3. Allerlei kleine gebreken?

De eerste generatie Boxster kampte met verschillende kleine gebreken, zoals gekruld leer, kapotte elektrische ramen, problemen met de kap, defecte asbakken, schakelaars die niet werken en verlies van kleur bij plastic onderdelen. Bovendien heeft de Boxster, net als elke sportwagen, de neiging om banden snel te slijten, waarbij een set banden soms al na 20.000 kilometer vervangen moet worden. Ook zien de wielen er na verloop van tijd zwaar belast uit.

4. Onderhoud

Het onderhouden van een Boxster kan redelijk zijn als u routine-onderhoud, zoals olieverversingen, laat uitvoeren door een onafhankelijke specialist. Een grote onderhoudsbeurt bij een officiële Porsche-dealer kan echter zeer kostbaar zijn, variërend van 200 tot 2.000 euro. Ondanks de eerder genoemde gebreken is de Boxster over het algemeen behoorlijk solide. Maar als er iets kapot gaat, kunnen de kosten hoog oplopen. De mechanica is complex en de onderdelen zijn duur, wat resulteert in aanzienlijke reparatierekeningen.

5. Prijs?

Voor een bedrag van 7.500 euro is het moeilijk om een mooie Boxster te vinden. De exemplaren die beschikbaar zijn voor die prijs zijn meestal versleten en hebben vaak veel kilometers op de teller. Het kan zelfs zijn dat ze een rechtsgestuurd stuur hebben, wat het moeilijker maakt om ze door te verkopen. Voor een Boxster in zeer goede staat moet je minimaal 15.000 euro betalen voor een 2.5 liter model en 20.000 euro voor een Boxster S.

Als u op zoek bent naar een nieuwe auto, specifiek een Porsche Boxster, kunt u kiezen uit een breed aanbod van meer dan 30.000 auto's op auto-sales-belgium.com, zowel nieuw als gebruikt. Ontdek nu onze nieuwste Porsche Boxster-advertentie op de website.

Let op: De informatie in dit artikel is bedoeld als algemene richtlijn en is geen professioneel advies. Het is belangrijk om een grondige inspectie en testrit uit te voeren voordat u tot aankoop overgaat en om rekening te houden met uw individuele behoeften en budget.

• 

  Unieke McLaren F1 te koop voor astronomisch bedrag

• 

  Prijs Dacia Jogger: Betaalbare 7-zitter