De Tien Nieuwste V12-modellen op de Markt

Aston Martin V12 Vantage

Deze Aston Martin hanteert een beproefde formule: een grote motor in een kleine carrosserie. De 5,9 liter V12 is een oude vriend, maar het ontbreken van een turbo maakt hem tot een van de meest muzikale productiemotoren. Hij is goed voor 573 pk, maar loopt momenteel op zijn laatste benen. Helaas…

Aston Martin DB11

Aston Martin moest vanwege emissienormen afscheid nemen van atmosferische motoren. Als zodanig krijgt de nieuwe DB11 een geheel nieuwe motor die uiteindelijk de vorige V12 zal vervangen. Het vermogen is er in ieder geval nog: er zijn nog 12 cilinders, maar de cilinderinhoud is teruggebracht van 6 liter naar 5,2 liter. Toch leveren de twee turbo’s 608 pk.

Audi A8 W12

De Audi A8 nadert langzaam het einde van zijn carrière, maar biedt nog steeds een V12. Het bestaat eigenlijk uit zes W-vormige cilinders en heeft geen turbo. De cilinderinhoud van 6,3 liter heeft 500 pk. Zijdezacht en stil, het past als een handschoen op het schip. Liever sporten? Dan is er de S8, met een 600 pk sterke twin-turbo V8.

Bentley Continental GT Speed

Bentley maakt ook gebruik van de VW-W12. Maar deze is 6 liter en gebruikt twee turbo’s. In deze GT Speed ​​levert de motor 642 pk. De Flying Spur en Bentayga gebruiken dezelfde motor, maar met verschillende vermogens.

BMW M 760Li

Lange tijd dachten we dat er een einde zou komen aan de V12 beneden de motorkap van de klassieke luxe sedan. De normen worden strenger en het verbruik is te hoog. Maar BMW bewees het tegenovergestelde, met een 6,6-liter V12 met 610 pk die werd aangepast om ook Rolls-Royce te bedienen.

Ferrari F12

Bij Ferrari gaat het V12-erfgoed bijna 70 jaar terug. Enzo Ferrari kondigde toen aan dat z’n auto’s slechts 12 cilinders zouden hebben. Uiteindelijk was ‘t anders, maar een V12 met een hulppaard was altijd een geweldige motor. Dit voorbeeld is geen uitzondering: in de F12 (de “TdF”-versie wordt niet meer verkocht) produceerde hij 740 brullende paarden.

Lamborghini Aventador SV

Bij Lamborghini besloeg de carrière van de originele V12 bijna 50 jaar. De Aventador bezit een nieuwe motor, maar gelukkig zijn de ingenieurs trouw gebleven aan de atmosferische formule. In zijn SV-versie produceerde het blok 750 pk.

Mercedes-Maybach S650 Cabrio

Mercedes heeft ook een lange V12-erfenis. Als zodanig is deze motor te vinden onder de motorkap van veel modellen. Maar het is de meest verfijnde van deze bijzondere Maybach-cabriolet: 6 liter, twee turbo’s en een vermogen van 630 pk.

Pagani huayra

Pagani-modellen gebruiken altijd de V12-motor van Mercedes-AMG. Na het atmosferische blok van de Zonda krijgt de Huayra een nieuwe V12 twin-turbo. Hij is misschien iets stiller, maar de prestaties zijn onweerstaanbaar, met 730 pk en vooral 1.000 Nm.

De Rolls-Royce Wraith heeft pas een V12-motor onder de motorkap gehad sinds Rolls-Royce in BMW werd ingebouwd. In afwachting van de volgende generatie Phantom, omvat het assortiment nog steeds de Ghost sedan, Wraith coupé en Dawn cabriolet. Alle drie de modellen gebruiken dezelfde V12 twin-turbo als de BMW M 760Li. Stilte is net zo indrukwekkend als kracht.

• 

  De Kostenanalyse van een BMW M3 E36: Gebruikskosten in kaart gebracht

• 

  Karma Revero: GS-6 en daling prijs