10 Verbazingwekkende Feiten Over de VW Kever Die Je Nog Niet Wist
- De Volkswagen Kever diende als propagandamiddel voor de nazi's. In de jaren dertig werd de auto gezien als een symbool van industriële bekwaamheid en Hitler wilde Duitsland ermee promoten en Europa imponeren. Hij bestelde een auto voor het volk, de "Volkswagen".
- Ferdinand Porsche vroeg Hitler of hij een auto kon ontwerpen. Volgens de legende kreeg Hitler hulp van Ferdinand Porsche bij het ontwerpen van de auto, maar in werkelijkheid was het andersom. Porsche kwam naar Berlijn in januari 1934 en Hitler gaf hem strenge specificaties voor het ontwerp.
- Om de Kever te kunnen kopen, moesten mensen spaarzegels verzamelen. Men kon een spaarboekje kopen en zegels van vijf mark verzamelen. De totale kosten, inclusief aflevering en twee jaar verzekering, bedroegen 1.240 mark. Ongeveer 350.000 Duitsers begonnen te sparen, maar door de oorlog werd de auto nooit geleverd.
- Hitler liet zich inspireren door andere auto's voor het ontwerp van de Kever. Hij ging op zoek naar inspiratie en ontmoette Hans Ledwinka, een ingenieur bij de Tsjechische Tatra. De overeenkomsten tussen de Kever en Tatra-modellen zijn opvallend.
- Een Britse majoor, Iwan Hirst, zorgde ervoor dat de productie van de Kever werd hervat na de Tweede Wereldoorlog. Hij vond de auto en zette de productie voort met vrijwilligers, ondanks verschillende problemen.
- De Volkswagen Kever was succesvol in Europa en nog meer in de Verenigde Staten. Amerikanen waren geïnteresseerd in de kleine, zuinige auto, en de Kever werd populair in de VS.
- De Kever heeft veel bijnamen in verschillende landen, zoals "Kever", "Coccinelle" (Frans voor "Lieveheersbeestje"), "Bobble" (Noors voor "klokken"), en "Peta" (Boliviaans-Spaans voor "schildpadden").
- De Volkswagen Kever nam daadwerkelijk deel aan de Monte Carlo Rally. In 1964 behaalde de Kever zijn beste resultaat in zijn klasse.
- Ondanks de kritiek op technische aspecten zoals vermogen, geluid en handling, bleef de Kever verrassend succesvol.
- De eerste Porsche, de Porsche 356, was feitelijk een aangepaste en getunede versie van de Kever. De boxermotor achterin was een kenmerk dat werd behouden in de Porsche 356.
-
Harley-Davidson: V-Rod Inspireert Diverse Variaties!
-
Opel Grandland laat ook zijn tanden zien in GSe-versie
Auto verkopen?
“ Zo helpen we elkaar! Neem gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken..”
