Renault is bezig met de productie van een nieuwe compacte auto

Renault, de Franse automaker, heeft een aantal kleine auto's geproduceerd en bouwt momenteel nog steeds verschillende kleine modellen. Zoals bijvoorbeeld de Renault Clio, het is een compacte hatchback die al sinds 1990 wordt geproduceerd en die momenteel in zijn vijfde generatie verkrijgbaar is.

Daarnaast heeft Renault ook andere kleine modellen zoals de Renault Twingo, een kleine stadsauto met een uniek achterwielaandrijf-ontwerp. Ook de Renault Zoe is kleine hatchback die volledig elektrisch aangedreven wordt.

Op moment van mijn knowledge cutoff is er geen specifiek nieuws bekend of Renault al bezig is met het ontwikkelen of bouwen van een nieuwe kleine auto. Als u specifiek informatie zoekt over een nieuw model van Renault, raden wij u aan om te zoeken op de officiële website van het bedrijf of om contact op te nemen met een Renault dealer.

Renault bouwt nieuwe kleine auto
De Franse autofabrikant Renault werkt in het geheim aan een nieuwe subcompacte auto. De auto wordt gebouwd in Parijs en het uiterlijk blijft voorlopig topgeheim. Het is onduidelijk of Renault daadwerkelijk een prototype aan het publiek zal tonen. De kleine auto zal in dezelfde la zitten als de Renault Clio. De auto kost ongeveer hetzelfde als de Clio, maar door geld te besparen op het basisplatform en de motor van de auto, kunnen fabrikanten meer uitgeven om luxueuzere interieurs te ontwikkelen. Het concept van de luxe Clio-auto werd in 2011 gerealiseerd door een team van ontwerpers, onderzoekers en ingenieurs die nieuwe ideeën en technologieën uitvonden voor de Franse autofabrikant. De bedoeling van Renault was om een ​​nieuwe kleine auto te maken in dezelfde stijl als de Clio, maar met een luxer interieur. Renault wil de verkoopprijs van de Clio behouden. Om meer budget vrij te maken voor een meer hightech interieur, bouwden we een kosteneffectief platform en werd de auto uitgerust met een minder krachtige motor. In ruil voor deze besparing krijgt de consument een volledig uitgeruste moderne auto. Het dashboard zal volledig bestaan ​​uit interactieve LCD-schermen, waardoor de bestuurder elke handeling kan uitvoeren: van het regelen van de temperatuur tot het afstellen van de spiegels. Om het nog mooier te maken heeft Renault ervoor gezorgd dat het dashboard ook met een tablet te bedienen is. Die lcd-schermen zijn niet alleen leuk voor de bestuurder, maar de passagiers kunnen ook genieten van de technische uitrusting die Renault in de kleine auto wil integreren. Films kunnen ook worden afgespeeld op tablets en schermen. Om de bestuurder niet af te leiden terwijl de passagier een film aan het kijken is, is er extra veiligheid op het scherm aangebracht. Wat betreft het lichtgewicht interieur van Renault lijkt het door Renault voorgestelde concept veelbelovend. Of de look net zo veelbelovend is, valt nog te bezien. Er is weinig bekend over de uiterlijke details van de concept car. De auto is vergelijkbaar met de Renault 5 die van 1972 tot 1996 werd geproduceerd. Qua afmetingen zal de auto zich ergens tussen de Twingo en de Clio bevinden, met een gewicht van slechts 830 kg. We moeten voor onbepaalde tijd wachten op een meer specifieke functie. Renault moet nog beslissen of de auto daadwerkelijk in productie gaat. Het is ook onzeker of de concepten die momenteel worden onderzocht, aan het publiek zullen worden getoond. De budgetauto van India Renault ontwikkelt momenteel het kleine luxe broertje van de Clio, maar wil ook een budgetauto maken voor de Indiase markt.Renault is van plan de auto in de zomer van 2015 in India te lanceren voor zo’n 3.500 euro. Daarna kan de auto ook verkocht worden in Argentinië, Brazilië en Oost-Europa. De nieuwe auto zal voldoen aan de vraag naar goedkope voertuigen op de Indiase markt. Een paar jaar geleden probeerde Tata Motors tevergeefs de Indiase automarkt te veroveren met de Nano. India koopt voornamelijk gebruikte auto’s. Batterijen uit Europa Begin december ondertekenden Frankrijk en Duitsland een overeenkomst om batterijen voor elektrische en hybride voertuigen in Europa te produceren. Ook Renault steunt het plan, maar de fabrikant zegt zelf geen plannen te hebben om eigen batterijen te gaan produceren. Een paar jaar geleden zou Renault in Frankrijk een fabriek bouwen om batterijen te maken, maar Renault trok het idee terug. Fabrikanten besteden deze taak bij voorkeur uit aan bedrijven die gespecialiseerd zijn in het werk. Renault houdt zich dus niet bezig met batterijproductie, maar de fabrikant produceert de elektromotor zelf en het is onduidelijk of Renault ook daadwerkelijk een kleine auto gaat produceren. Met dank aan auto-verkopen-belgie.com om op de hoogte te blijven.

Deel dit artikel:

• 

  Auto waarde binnenkort weer lager

• 

  Dieselwagens verbannen die vervuilende werking hebben