Diesel: populairste brandstof tot nu toe

In Nederland was diesel tot voor kort nog steeds een van de populairste brandstoffen voor personenauto's, vooral voor bestelauto's en personenbussen. Dit kwam omdat dieselmotoren in het verleden vaak zuiniger waren dan benzinemotoren en daardoor lagere brandstofkosten met zich meebrachten.

Echter in recente jaren is er een toenemende aandacht voor de negatieve milieu-impact van dieselvoertuigen, en de politiek heeft besloten om maatregelen te nemen om de verkoop van dieselvoertuigen te beperken. Zo is er bijvoorbeeld al in enkele grote Nederlandse steden een dieselverbod ingevoerd, en er zijn plannen om dit te verruimen naar meer steden.

Daarnaast, het klimaatbeleid van Nederland zet in op een elektrisch aangedreven wagenpark. Hierdoor zijn er steeds meer belastingvoordelen en aanbiedingen voor de aanschaf van een elektrische auto, en wordt de aankoop van een benzine of diesel auto steeds minder aantrekkelijk voor consumenten.

Daarom zien we nu dat steeds meer mensen kiezen voor elektrische auto's of hybride modellen als alternatief voor diesel of benzine auto's. Hoewel diesel nog steeds een populaire brandstof is, zien we een daling in populariteit en verwacht dat dit in de toekomst nog meer zal afnemen.

Diesel blijft de meest populaire brandstof
Diesel blijft de populairste brandstof in België ondanks verschillende overheidsmaatregelen om benzine en groenere alternatieven te promoten. Vorig jaar kozen Belgische chauffeurs het vaakst voor diesel bij de aankoop van een nieuwe wagen. De daling was duidelijk zichtbaar en de verkoop van benzinewagens nam toe: in 2014 werden 483.000 nieuwe voertuigen geregistreerd. Hiervan waren 62% dieselvoertuigen. Bijna 36% van de nieuw geregistreerde auto’s zijn benzinevoertuigen. De overige 2% is bestemd voor hybride, elektrische en aardgasvoertuigen. Vergeleken met 2013 zijn benzine en groene energie gestegen. Het aantal nieuwe dieselvoertuigen is afgenomen. In 2013 was bijna 65% van de nieuwe auto’s diesel. In 2015 zal de autoverkoop toenemen tot 485.000 eenheden en zal het aandeel dieselvoertuigen dalen tot onder de 60%. Prijsvoordeel Diesel blijkt door de lage prijsstijging voor veel automobilisten aantrekkelijker dan benzine. De dieselprijzen zijn de afgelopen weken sterk gedaald. In sommige delen van België zou de prijs van een liter diesel zelfs lager zijn dan de euro. Terwijl dieselauto’s duurder zijn dan benzineauto’s, lijken de prijzen van tankstations een grotere invloed te hebben op de keuze van mensen. Het verschil in prijs tussen benzine en diesel is in toenemende mate geen goede reden om te kiezen voor diesel. Terwijl de prijs van een liter diesel is gedaald, is benzine de afgelopen weken ook veel goedkoper geworden. Op deze manier wordt de kloof tussen de twee brandstoffen veel kleiner. Wanneer diesel kiezen? Diesel is de brandstof bij uitstek voor Belgen, en de meeste chauffeurs hebben helemaal geen diesel nodig. Dieselvoertuigen zijn vooral geschikt voor chauffeurs die meer dan 20.000 kilometer per jaar rijden. De gemiddelde Belg legt echter maar 15.000 kilometer per jaar af. Over het algemeen zijn dieselmotoren zuiniger dan benzinemotoren, behalve voor korte afstanden. Dieselmotoren verbruiken over korte afstanden meer dan benzinemotoren. Daarnaast is er een groter risico op slijtage. Zo reinigen roetfilters zichzelf niet voldoende over korte afstanden, wat slijtage kan veroorzaken, dus moeten roetfilters worden gereinigd of vervangen. Benzine en andere opties dus diesel is voor de meeste Belgen niet de beste keuze. Voor veel automobilisten zijn benzine en andere energiebronnen een betere oplossing. Chauffeurs die korte afstanden afleggen, hebben meestal voldoende benzine of hybride of elektrische voertuigen. De laatste twee zijn vooral handig voor korte afstanden in steden. Hybride en elektrische voertuigen zijn milieuvriendelijk, comfortabel en hebben over het algemeen weinig onderhoud nodig. De keerzijde van deze twee auto’s is de zeer hoge aanschafprijs en beperkte gebruiksmogelijkheden. Elektrische voertuigen kunnen bijvoorbeeld maar een beperkte afstand afleggen voordat ze moeten worden opgeladen. Opladen duurt veel langer dan tanken. Benzineauto’s zijn ook goed voor kortere afstanden en zijn tijdelijk leuker dan elektrische of hybride auto’s omdat ze geen grenzen kennen. Automobilisten die minder dan 15.000 kilometer per jaar rijden, rijden beter op benzine dan op diesel. Benzineauto’s zijn goedkoper en milieuvriendelijker dan dieselauto’s. Tegenwoordig is het prijsverschil bij het tankstation geen reden meer om niet te kiezen voor een benzineauto. Benzine of Diesel? Benzine lijkt stilaan steeds belangrijker te worden in België. Als u van plan bent een nieuwe auto te kopen, is het een goed idee om vooraf na te denken over welke brandstof voor u het zuinigst is. Let op je gemiddelde jaarlijkse reisafstand en je omgeving: je hebt geen dieselauto nodig om door de stad te reizen. Dieselauto’s zijn nog steeds het populairst, ook op de tweedehandsmarkt. Ga je een nieuwe auto kopen? Verkoop uw gebruikte auto op onze online automarktplaats.

Deel dit artikel:

• 

  Prijs auto aankoop

• 

  Volkswagen aan kop van wereldwijde verkoop van auto's